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ぼくは航空管制官 Information Tango

1 :大空の名無しさん:2006/12/26(火) 23:10:39
We have information Tango.

Previous thread:
ぼくは航空管制官 Information Sierra
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1163716795/


2 :1:2006/12/26(火) 23:11:15
Old threads:
ぼくは航空管制官 Information Romeo
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1158104116/
ぼくは航空管制官 Information Quebec
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1151534120/
ぼくは航空管制官 Information Papa
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1145399298/
ぼくは航空管制官 Information Oscar
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1140179803/
ぼくは航空管制官 Information November
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1135904199/
ぼくは航空管制官 Information Mike
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1128576880/
ぼくは航空管制官 Information Lima
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1119013594/
ぼくは航空管制官 Information Kilo
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1112184425/
ぼくは航空管制官 Information Juliet
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1107023459/
ぼくは航空管制官 Information India
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1100606135/
ぼくは航空管制官 Information Hotel
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1093513518/
ぼくは航空管制官 information Golf
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1083121485/
ぼくは航空管制官 information Foxtrot
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1070628317/
ぼくは航空管制官について information Echo
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1060000115/

3 :1:2006/12/26(火) 23:12:12
ぼくは航空管制官について ATIS"Delta"
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1051268057/
ぼくは航空管制官について ATIS"C"
http://game.2ch.net/fly/kako/1042/10427/1042713078.html
ぼくは航空管制官について
http://game.2ch.net/fly/kako/964/964376530.html
ぼくは航空管制官
http://game.2ch.net/fly/kako/949/949719372.html

関連リンク
株式会社テクノブレイン
http://www.technobrain.com/
Game-Style 虹色エアライン
http://www.game-style.jp/nijiiro/

・このスレッドは、航空管制シミュレーションゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズに関する雑談などをするスレッドです。
・特定個人サイトのヲチに関する書き込みは板違いです。その類の書き込みはネットwatch板へ。

4 :1:2006/12/26(火) 23:13:02
攻略中心のサイト
TriBird〜飛行機趣味のページ〜
http://www2r.biglobe.ne.jp/~nozomi/air/index.html

有志による改造シナリオ・リペイント作成サイト
KIX Air Traffic Controller2 Fansite
http://www.geocities.jp/kixatc2/
峠の茶室如庵
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7512/
ぼく管改造指南
http://www.k3.dion.ne.jp/%7Ekaizou/
ぼく管2データ倉庫
http://www.geocities.jp/bokukan2_dw/
White Arrow Express
http://whitearrow.kir.jp/
たけっち HomePage
http://www2s.biglobe.ne.jp/~uahara/
ぼくは航空管制官ファンサイトC-SAS
http://csas.web.fc2.com/
EMリペイント
http://www.geocities.jp/e_maejima/index.htm
ベリーメロン/僕はカバじゃない!ぼくは航空管制官2改造のページ
http://www015.upp.so-net.ne.jp/viewsic/melonchiffon/atc2/

5 :1:2006/12/26(火) 23:14:39
ぼく官2 発売順

01 東京A
02 東京B
03 鹿児島
04 小松
05 成田
06 東京C
07 名古屋
08 成田夜
09 沖縄
10 仙台
11 新千歳
12 関空
13 鹿児島 リニューアル版
14 福岡
15 東京D
16 成田  完全版
17 伊丹
18 中部
19 関西夜 2007年1月1日限定版、1月26日通常版発売予定

6 :1:2006/12/26(火) 23:16:20
ぼく官 スレ 用語辞典
【国交省(ry 】
 国土交通省航空鉄道事故調査委員会の略
 事故や事故に至る可能性のあるトラブル(インシデント)の調査にあたる国交省内部部局。
 ぼく管では出てこないがニアミスやヘッドオン、追突等でゲームオーバーになることを国交省(ryと表現する。
【テクノエア】
 このソフトの開発会社「テクノブレイン」が運営する架空の航空会社。
 これが登場した暁にはさまざまなトラブルを起こしてくれる。

7 :1:2006/12/26(火) 23:17:04
Q.どの空港がオススメ?
A.基本的に空港の雰囲気を楽しむゲームなので、地元空港やよく行く空港が良いです
 以下の各空港ごとの特徴を踏まえつつ、お好みの空港を選びましょう
 (参考までに、>>5の発売順で後の空港ほど、システムの完成度は高いです)

【東京ビッグウイングコンプリート(東京C)】
 日本一の大空港、羽田が舞台。旧作「東京ビッグウイングA」と「東京ビッグウイングB」に
 新ステージを加えたお買い得パッケージ。チュートリアルも充実していて、初心者にお勧め。
 ※東京Cのチュートリアルステージは、テクノブレイン公式ページよりダウンロード可能
  無料体験版にもあります(他作品を買う場合も、初めての方はやっておいて損はありません)
【東京デュアルサイト(東京D)】
 同じく羽田空港。空港モデルや描画システムが一新され、第二ターミナルも再現されている。
 リアル志向なら、東京Cよりもこちらがお勧め。難易度は若干高い。
【かごしま離島管制】
 のんびり派や初心者にはおすすめ。レディオ管制ができるのはこの作品だけ。
 もうすぐ日本の空からいなくなる国産飛行機YS-11も登場。
【小松基地航空祭】
 軍民共用空港で、自衛隊が管制業務を行う。ゲーム自体は賛否両論あり、各人の好みによる。
 自衛隊機に萌え〜な方には、それなりにお薦め。
【成田完全版】
 旧作「成田Gate of Japan」と「成田StarLightAirways」を統合・リニューアルしたお買い得品。
 ランプという特殊な管制セクションが存在する。


8 :1:2006/12/26(火) 23:18:48
(つづき)
【名古屋JumbleAirport】
 全盛期の小牧空港。国内、海外、自衛隊と全てがごじゃまぜ。三菱重工テスト機やDC-3まで登場
 高度の使い分け、離陸待機、着陸復航と大忙し。 今後はセントレアにも期待。1000取れや〜♪
【沖縄 南諷の航跡】
 高度制限や米軍機など、他とは一味違った管制が楽しめる。内容自体はそれほど難しくない。
 ディパーチャーとアプローチの管制が同じ(ラプコン)なので管制移管のタイミングが結構シビア
【仙台F.F.F.C.】
 珍しいクロス滑走路を持つ東北最大の空港。ニアミスしやすい航空大の訓練機がクセモノ。
 最大の難関はラストのアントノフ出現とクリア。理不尽なまでの難しさ故に、初心者にはお勧めしない。
【新千歳SnowScape】
 軍民共用の空港。カテゴリー1は夏、カテゴリー2は冬となっている。
 冬では積雪で滑走路が閉鎖されるため除雪する必要がある。除雪車に萌えるなら是非。
【関空CrossoverArea】
 関西の広域管制の拠点。アプローチとディパーチャーで伊丹空港と徳島空港の便も管制する。
 便数が多いわりに、関空には滑走路が1本しかないので、難易度は高い。やりごたえは十分。
【福岡OrientalWings】
 対面する二つのターミナルに1本の滑走路。狭い地上が、まさにパズルゲーム状態になる空港。
 カテゴリー1では両面ILS、カテゴリー2では片面ILSの運用となっており、違いを味わうのも一興。中級者向け
【大阪InterCityAirport】
 B747の勇姿が登場。広域管制で関西、神戸空港のアプローチとディパーチャーも担当する。
 カテゴリー2ではダイバートやテクノエアにより大忙し。ニアミス、ヘッドオンを起こしやすい為、上級者向け。
【centrair 中部国際空港】
 旅客機と貨物機が入り乱れ、同じ機種でも速度が異なるというひと味違った管制が求められる。
 B747LCFやA380が登場。アントノフには泣かされ、タイミングを見極めるのに一苦労。中上級者向け。
【関空 BrightlyPath】
 関空の夜バージョン。夜景の美しさはシリーズ一。神戸空港を加えた広域航空管制が忙しさに拍車をかける。
 2007年8月供用の第2滑走路もいち早く登場。今回のテクノエアは貨物便として登場。中級者向け。

9 :1:2006/12/26(火) 23:20:16
Q.ソフトやパッチのインストール順は?
A.基本的に>>5の発売順で行いましょう。

10 :1 ◆WXx7PrEfq. :2006/12/26(火) 23:21:09
補完等あったらヨロ
ぼく官スレは以降これにカキコ願います。

11 :大空の名無しさん:2006/12/26(火) 23:41:23
ご苦労様です

12 :大空の名無しさん:2006/12/26(火) 23:52:39
>>1夜行スレ建て乙。
作品紹介の名古屋、「今後はセントレアにも期待。」は、次スレから消したらどうだろうか?

13 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 00:01:14
新しい作品が出るに連れて、難しそうだけど面白そう。

14 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 00:20:55
関空はスポット数が少なすぎる
せめて羽田よりも多くして欲しい
それと飛行機のモデリングが今どきのゲームのレベルじゃない
全体的にもうちょっとリアルサイズに近くなってもいいんじゃないか


とはがきに書いといた。

15 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 00:34:59
むしろもっとデフォルメ汁

16 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 09:26:05
飛行機がヵヮィィ
プレイ中に「キャー」って叫んじゃう(はぁと)

17 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 09:29:39
\________ ______________________/
             O
            o
 , v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
   ソVvミ ヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
  ミミ      _   ミ:::  
  ミ    二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
  ミレ'"~ ,-,、 !  ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、 
  K/ー'~ ^~_/  ヽミ:ー‐‐'"   ヽ i.
 !〉 ー― '"( o ⊂! ' ヽ   ∪   Y 
 i  ∪  ,.:: :二Uニ:::.、.       l i
 .!      :r' エ┴┴'ーダ ∪    !Kl  
 .i、  .   ヾ=、__./        ト= 
  ヽ. :、∪ ゙ - ―-    ,; ∪ ,!   
  \.  :.          .:    ノ    
   ヽ  ヽ.        .    .イ     
.    `i、  、::..      ...:::ノ ,∧

18 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 10:31:06
新千歳もスポットすくな杉

19 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 13:41:13
昨日近くの電気屋で『ボク管2新千歳空港初回限定版』とかで一万ぐらいするのを見付けてこのスレに着陸しました
子供からお年寄りまで楽しめるパズル形式ですみたいな解説があったんですが
普段FPSばっかりやってる俺でも楽しめますか?
A列車とかRTSとかチマチマやるのは昔から好きです
ちなみに現在処事情で、ネット環境がなく体験版が落とせないのですがアドバイスよろしくお願いします

20 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 18:14:41
┌────┬──┬────────────────────────┐
│アプローチ │Ω>Ω│>>1 乙                               │
├────┼──┼────────────────────────┤
│タワー    │Ω<Ω│オールステーション 前スレ埋めますたか?             │
├────┼──┼────────────────────────┤
│グランド  │Ω>Ω│ウィ ハブ インフォメーション ケベック!                 │
├────┼──┼────────────────────────┤
│デリバリー │Ω<Ω│前スレ埋まり次第、エンジン始動を許可します       │
├────┼──┼────────────────────────┤
│ディパーチャ│Ω<Ω│テクノエア、どうしましたか?                    │
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│承認│待機│                                       │
└──┴──┴──────────────────────────


21 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 18:47:04
>>20
Ωを工夫しろ

あと、グランド インフォメーションはこのスレのタンゴが正解では?
ここ数スレでケベックに定着しているが

22 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 21:37:04
新しいスレだ〜

関空Bも沖縄も千歳もスポット増設できる用にできるのに なぜ 増やさないのかな〜?


沖縄は JTAしか出てこない JALいつ出てくるのか





23 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 21:37:28
さてディスコベリーチャンネルのA380でも見るか

24 :1 ◆WXx7PrEfq. :2006/12/27(水) 22:21:01
>>12
了解、次スレより削除しときます。

25 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 22:30:15
>>1
【かごしま離島管制】
 もうすぐ日本の空からいなくなる国産飛行機YS-11も登場。

YS-11も引退しました


26 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 22:37:46
>>23
見れなんだ…。再放送は明日の13時か。

27 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 22:55:39
>>25
自衛隊所有機は無視ですかそうですか

28 :大空の名無しさん:2006/12/27(水) 23:23:17
関空Bの4-3って、伊丹到着便多すぎでね?
なんか、IKOMA付近に到着機が集中しまくってる。
これが伊丹のステージだと超上級なんだろうな。

29 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 00:23:44
久しぶりに伊丹2-1やってみたけど
やっぱり難しいなこれ

30 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 00:37:39
>>19
俺はバトルフィールド2142のサーパが満杯の時にやってるぞ。
スピード感が違うから、良い気分転換になる。

31 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 01:06:07
       ∧_∧ ♪うぃつまでまちぼぉ〜けぇ〜 うぃちねんじゅ〜でもぉ〜
      ( ´∀`)   ゆびうぉりかずぉえて〜 でばんうぉまつぅ〜さぁ〜
      ( つΘ∩   
       〉 〉|\ \    
      (__)| (__)
         ┴

クリアするたびにそのオッサンのカラオケみたいな
|歌を聞かされるのはものすごく苦痛。勘弁して。
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧           ∧_∧ ♪だ〜から〜 うぃ〜あ〜ぶ・・・
 ( ´∀`)         ( ´∀`)‥∵
 (つ===つ==∽∽∽∽⊂( つΘ|二二二二
 | | |            〉 〉|\ \"∵‥
 (__)_)            (__)| (__) ビシュ



32 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 09:45:18
関空Bクリアしたあとセレクター見たらピッツ曲芸飛行編の次が飛んでラストエンディングになっていた。
何か悪い事したのかな・・・。

33 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 10:07:40
>>32
漏れもそうなってる。
4-3をストレスためてクリアすればいいのかな?

34 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 10:13:34
>>21uzeeeeeeeee!!
あのね、AAには限界があるんだから、「Ω」だけでも面白いの。

35 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 11:30:58
わからん奴だな
Ωの部分を工夫しろってのはもう挨拶みたいなもんだろ?

36 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 11:34:35
>>35
たしかにあれはテンプレみたいなもんだ

37 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 11:53:54
>>34もテンプレじゃね?w

38 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 14:25:20
じゃ次からは

>>21uzeeeeeeeee!!
あのね、AAには限界があるんだから、「Ω」だけでも面白いの。

これもテンプレね。

39 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 16:20:44
31もテンプレなのか?

40 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 16:47:16
「ぼく管2」各エンディングテーマにカラオケ収録のリクエストしてみた
「須田あきらとサナバガン」(JASRACのデータベースでこの名前になってる)
http://yokazaki.org/~request/karaoke.php?artist=%E9%A0%88%E7%94%B0%E3%81%82%E3%81%8D%E3%82%89%E3%81%A8%E3%82%B5%E3%83%8A%E3%83%90%E3%82%AC%E3%83%B3&sort=track
(今のところはまだデータベースに反映されてない)

通信カラオケ収録に関する権利関係はJASRACが管理してるので、リクエストすれば収録される可能性はあると思う

【JASRACデータベース検索結果】
Free&Easy
ttp://www2.jasrac.or.jp/eJwid/main.jsp?trxID=F20101&WORKS_CD=09290656&subSessionID=001&subSession=start

四次元の世界へ
http://www2.jasrac.or.jp/eJwid/main.jsp?trxID=F20101&WORKS_CD=06636675&subSessionID=001&subSession=start

EAST COAST
http://www2.jasrac.or.jp/eJwid/main.jsp?trxID=F20101&WORKS_CD=10551743&subSessionID=001&subSession=start

41 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 16:51:46
ここのみんなは、ぼく官2の空港いくつ持ってるの?

全シリーズ揃えている奴も多そうだ。

42 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 16:55:17
>>41
・東京A/C(UPG版)
・鹿児島(旧。リニューアル版は持ってない)
・成田GOJ/SLA(完全版は特典で手に入れた)
・名古屋
・仙台
・那覇
・新千歳
・関空(CrossOverAreaのみ。BlightlyPathは持ってない)
・東京D
以上。

43 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 17:00:26
♪   \\ ♪ よじげんの〜 せかいえ〜 さそうよ〜な〜 きがする〜 ♪ //    ♪
       ♪\\ ♪ みんなんみの〜しま〜のぉ〜 よる〜の〜 はんまべでぇ〜 ♪ //    ♪

            ♪\\ ♪ このま〜まいつまで〜 なにもわ〜すれて〜 ♪ //    ♪
    ♪\\ ♪ ここでず〜うぅっと〜 くぅらせたらい〜いね〜 ♪ //    ♪

     ♪    ∧ ∧     ∧ ∧   ∧ ∧     ∧ ∧    ∧ ∧     ∧∧     ♪
 ♪    ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)   ♪
      (゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧
    ♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)♪
─♪──(゚0 ゚*)|  ∪(゚0 ゚*)|  ∪(゚0 ゚*)|  ∪(゚0 ゚*)|  ∪(゚0 ゚*)|  ∪(゚0 ゚*) |  ∪ ─♪──
       |  ∪  | |  ∪|   | | ∪. |   | |  ∪|  | .|  ∪|   | | ∪ |  |〜♪
  ♪   |  | U U .|  | U U  |  | U U. |  | U U .|  | U U  |   | U U ♪
       U U     U U     U U     U U     U U     U U

44 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 17:22:41
いい加減にしろ

45 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 17:42:24
そもそもなんでこんな妙なオヤジバンドの歌を採用することになったのか
真相を追究して担当者を説教したい。

46 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 18:02:10
なんだかんだ言っても、お前ら須田さんの歌好きなんだろ?


47 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 18:49:11
ボーカルがオヤジじゃないほうが良いのは確かだ。
曲は悪くないんだから(歌詞は最悪だけど)せめて
まともなボーカリストに歌わせるべきだと思う。

48 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 18:52:20
須田さんが好きなのは僕だけでしょうか?
12歳のぼく管ファンより

49 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 18:59:44
けっこうオタク的な嗜好だとは思う。

50 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 20:14:37
俺は 何 言われても ここの仲間が好きだ



51 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 20:39:08
「ここの仲間」の話ではないと思うが

52 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 21:07:02
>>48大丈夫です。僕も12歳で須田さんの歌は好きです。

53 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 21:36:14
>>48
>>52
俺も好きだぞ。

圧倒的に少ないだろうけどな!

54 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 21:42:00
>>41
新千歳SnowScape
仙台FastFlightFastControl
成田 完全版
名古屋 JumbleAirport
中部国際空港
関空CrossOverArea
関空BlightlyPath
福岡OrientalWings
鹿児島離島管制 リニューアル版
沖縄 南諷の航跡

55 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 21:52:22
国土省(ry
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%96%B0%E5%8D%83%E6%AD%B3%E7%A9%BA%E6%B8%AF&ie=UTF8&z=18&ll=42.790315,141.682595&spn=0.00174,0.005375&t=k&om=1

56 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 21:52:22
01 東京A
02 東京B
 03 鹿児島
 04 小松
 05 成田
○06 東京C
 07 名古屋
 08 成田夜
○09 沖縄
 10 仙台
○11 新千歳
○12 関空
○13 鹿児島 リニューアル版
○14 福岡
○15 東京D
 16 成田  完全版
○17 伊丹
○18 中部
○19 関西夜 2007年1月1日限定版、1月26日通常版発売予定


57 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 22:04:18
>>55
どっちかの機体今すぐその場でホールドしてください!

58 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 22:07:02
ヒント:トーイングカー

59 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 22:35:19
つーかこんなにスポットあるのにぼく官といったら・・・

60 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 22:50:16
>>59
全部入れたら、現状じゃ「ぼく管」自体の処理能力が追いつかないんだよな
PCの処理能力が追いつかない、というのもあるかもしれないが

61 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 22:52:12
>>60
せめてプラス5ぐらい欲しい
たしかに全部になると物凄い横長のディスプレイを開(ry

62 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 23:00:25
>>41
小松基地航空祭
名古屋ジャンブルエアポート
成田スターライトエアウェイズ
新千歳スノースケープ
持ってる4作中3作は自衛隊機出て来るw
つーか、名古屋と小松ってあんまり人気ないのね…。

63 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 23:11:23
>>60-61
実物と同じようなスポット数になったら実物と同じほど便数も増えるわけで、
そんなぼく管は難易度激ムズ、周波数足りなすぎ。俺は遠慮したい。

64 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 23:31:43
そこで周波数ごとに参加者を募るぼく管オンライン
国交省(ryしたときに「誰のせいだ」って問題にはなるが

65 :大空の名無しさん:2006/12/28(木) 23:55:39
廉価版千歳買って来た。
なんかインストールに20分ぐらいかかった。
ステージ2でいきなりつまずいた。マイクロバス何とかしてくれぇ。

かろうじてクリアしましたが。

66 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 00:11:06
新千歳はけっこう暇ですよ

67 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 01:55:32
誘導路で前方の飛行機を察知して、飛行機を自動で止めてくれるシステムを導入して欲しい
いちいち停止ボタン押してたらストレス溜まるし、タイミングが遅れたら追突するし・・・

68 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 02:00:53
暇かどうかは改造シナリオを入れてから。
改造新千歳2-2は結構鬼だ。

69 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 03:22:43
なんでこのゲームこんなに重いんだろ?
俺のPC、BF2やBF2142は軽く動くのに
これはなぜかカクつくんだよな…

70 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 06:59:29
ペガサス流星拳ってやつがクソなんじゃない?

71 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 11:38:17
>>68
新千歳に限らず、改造シナリオが導入できるかどうかで、このゲームの奥行きが広がるよね。
標準で入っているシナリオは、あまりムチャな事も出来ず、「それなり」のシナリオだが、改造した瞬間に緊迫感ありまくり。
このゲームは、改造シナリオ入れてなんぼだな。

改造シナリオ作者の皆さん、いつもお世話になってます。関空Bもよろしくです。

72 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 12:09:01
>>71
改造指南にもうきてるよ

73 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 12:10:50
>>71
昨日だったか【改造指南】さんとこで、
関空Bのシナリオ、アップされてましたよ。

74 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 12:11:38
年末だし>>41への返答ついでに俺がプレイした作品を面白さでランク付けしてみました。
1位 羽田D
難易度、ゲーム性、本格度いずれも、高バランスにまとまった作品。
2位 伊丹
難易度が高いが、やり甲斐を感じる。イベントステージが面白い。
3位 仙台
やり応えは伊丹と同様。霧の演出とアナウンスは、雰囲気が出てて最高
4位 東京C
やり応えはシリーズ1。しかし、後発の作品の方がゲームとして洗練されているので後からやるには。
5位 成田完全版
色々な海外航空を眺めるだけでも楽しい。しかし全体的に簡単
6位 福岡
イベントもゲーム性も面白い。だが簡単。
7位 新千歳
滑走路4本をゲーム的に使いこなせなかった。除雪作業楽しい。空港寂しい。
面白いけど、勿体ない作品。
8位 名古屋
新しい作品をやった後だと野暮ったさを感じた。飛行機がごちゃ混ぜなのは燃えるが全体的に微妙。
今はアマゾンからの鹿児島リニュ、小松、沖縄を到着待ち。

75 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 12:30:25
まあ結局のところ地元の空港かどうかで全然変わってくるんだけどね

76 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 13:45:35
減価版羽田Dも出しておくれよorz...

77 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 14:17:37
今出ている関空Bの改造シナリオ、すべてクリアした。
3−2がいちばんむずかしくない?ノーストレスは難しいな

78 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 14:21:42
>>68
鬼なのには2−2じゃなく2−3だと思うw

79 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 16:41:47
公式発売前に改造シナリオ出るとかぼく管クオリティだよなぁ

80 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 21:44:37
テクノエアの727Cがちゃんと飛んでいくのはバグじゃないのか?(w

81 :大空の名無しさん:2006/12/29(金) 23:49:39
関空4-3
一機ゴーアラさせたけど、それでもラストエンディングが出る。
もっとストレスためないと通常エンディング出ない?

82 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 00:03:44
さて、
そろそろテクノブレインには、
テクノエア設立を
本気で考えていただこうか。

SNAだっけ、経営状態悪いとこ
買い取ってくれ

83 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 09:07:22
SNA SKY ADO
全部買い取っちゃえ!

84 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 09:20:30
もともと海運会社で、航空貨物事業に参入、後に旅客事業に参入しようとした所、ADOに見捨てられた地方自治体(帯広とか)が支援して羽田ー北海道便を中心に運行。
と東京Aでしかテクノエアを見てない俺が妄想。

85 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 12:04:34
思い切って京都にテクノエアポートを・・・。

86 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 12:54:36
はっしゅまだぁ

87 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 13:04:32
上海空港閉鎖ってこの前のニュースをモチーフにしているのか?

88 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 15:42:23
テクノエアポートw
利用したくない空港第一位w

89 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 16:13:58
放置してあった伊丹をやっと終了
でもエンディング2つあるんだっけ?
結構忙しいな
久しぶりに名古屋もやったらムズイと思ってたのに
簡単に出来てしまった。

90 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 20:08:53
時の流れを 知らないふりで リアルのことも 忘れたふりで
お前は今夜 とてもきれいだね これで何度目かな 抱きたくなったよ
二次元の世界へ 一人で行くんだ 壁紙でも 下ろしながら
このままいつまで 感じていたい リアルなんて 人生オワタ\(^O^)/
パエリパエラパエライライ ラパリパエラパエライライ
パエリパエラパエライライ ラパリパエラパエライライ
パエリパエラパエライライ ラパリパエラパエライライ
パエリパエラパエライライ ラパリパエラライ
パエリパエラパエライライ ラパリパエラパエライライ
パエリパエラパエライライ ラパリパエラ パエ ライ ライ

91 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 21:39:49
>>90
バロスwwwwwwwwwwwwww

92 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 22:35:49
テクノエア、国交省(ryです。どうかしましたか?
こちら国交省(ry、応答して下さい。


こんなシナリオ出ないかな。

93 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 22:56:18
強制捜索ですか?

94 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 23:15:40
>>92
テクノエアです。
応答したくないです。

95 :大空の名無しさん:2006/12/30(土) 23:16:20
(゚Д゚)ゴルァ

96 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 01:20:22
こちら国交省(ry、テクノエア、操縦席で弁当を食べないで下さい。

97 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 07:00:55
>96
テクノエアのパイロットは弁当持参で出勤かw

98 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 10:56:00
テクノエアの中の人「やべっ!飲み物を計器にこぼしちまった!」

99 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 11:23:17
そして 操縦桿引いたら 抜けてしまった




100 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 11:48:23
100!!
墜落する前に時間が止まるから何があっても大丈夫

101 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 12:36:18
操縦桿もう一本あるから大丈夫

102 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 12:48:02
こちらテクノエア、弁当忘れたんで海保のヘリの緊急出動を要請します。

103 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 12:53:19
やべっ、フライトプラン家に置いてきちゃった!

104 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 12:53:38
「テクノエア311便、昼食時間を守ってZamaへ直行してください」

105 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 13:04:23
voice\rjbbb\sgm
になぜか
Welcome_Rock.wav
確認。

106 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 14:17:22
Technoair 123, Technoair 123, Yokota Approach.
Do you read?

Technoair 123, Technoair...

107 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 16:23:18
こちらテクノエア。空母を含む、敵機動部隊を確認、全機突入します。お世話になりました。

108 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 16:37:23
テクノエアです。
キティーホークへのタッチダウンを要請します。米軍の許可は取得していません。

…あ、ミサイルの発射炎を確認、うわなにをするやめ(ry

109 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 16:41:39
ここはテクノエアスレですかw
それより関空Bの話ししようぜ。明日発売なのに。

110 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 18:08:17
こちらテクノエアです。
平壌への飛行許可願います。

111 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 18:27:15
>>104
ディレクト ザマ ランチタイムリストリクション(?)

今年最後のお願い、このスレでうpされた羽田Dの改造シナリオを再うpお願いします(;´Д`)
発売1年後にようやく買える運びとなりました。 お願いします。

112 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 18:31:18
しね♪

113 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 19:04:33
どうしようw

フライトプラン忘れてきたのにデリバリーに適当に言ってしまった。
まっ いいかww

114 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 19:50:10
>>111確か勝田のHPにあった。俺も改造シナリオやりたいが、都合上入れられないから悔しい。
>>112年末にそんな事を言うな。そもそもそんな言葉を使うな。

115 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 20:41:31
テクノエアのB727ってウィングレットつきなの?

116 :111:2006/12/31(日) 21:34:03
>>114
THX!

117 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 22:34:16
今回の改造指南さんの関空Bは、難易度:激超上級止まりか…
ひどいのになると「々」が3つくらい付いたりするから、今回は楽かもね。


118 :大空の名無しさん:2006/12/31(日) 23:08:09
伊丹改造ヤバス
あれ超々上級認定してよくね?

119 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 00:03:14
あけおめことよろ国交省(ry

120 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 00:06:11
国交省(ry、こちらテクノエア001、新年明けましておめでとうございます。

テクノエア001、こちら国交省(ry、今年も安全なフライトをよろしくお願いいたします。

テクノエア001、ウィルコウです。

121 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 00:22:20
関空Bの発売日ですよ!昼頃にヨドバシ行くよ!

122 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 00:41:44
整備士「国交省(ryですか?テクノエアのコックピットの計器にお餅がついています!」
国交省(ry「なんだtt」

123 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 01:31:06
機長側の計器にはお餅が、副操縦士の操縦桿にはおとそが付いていたと。
機長の餅に毒が盛られていたり喉に詰まらせて窒息死することを考慮して、
副操縦士は同じ機内食を食べない。テクノエアやるな。

124 : 【凶】 【242円】 :2007/01/01(月) 09:29:03
7_11に取に行ってきた。\8,990でした。

125 : 【だん吉】 【819円】 :2007/01/01(月) 10:56:46
関空B、尼損いまだに発送すらしていない。
やはりkonozamaか・・・・

126 : 【1923円】 【大吉】 :2007/01/01(月) 12:07:55
All stations. Happy new year to you.

関空B本日発売で、またしばらく盛り上がるかな。

127 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 12:56:53
改造4-2,4-3もクリアしました。
4-3ノーストレスクリアは難しかったな

128 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 13:42:59
中日本エアラインの「アリスエア」っていったいどこからそのコールサインが出てきたんだ?


129 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 14:10:56
NALのALから連想したんじゃね?

130 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 15:00:06
関空B、オープニングセレクタの下から二番目のヤツってどうやったら出るんですか?
現状、以下のことは試しますた。

・4-2をストレス有クリア
・4-2をストレス無クリア
・4-3をストレス有クリア
・4-3をストレス無クリア
・4-3で時間切れ終了
 ※『ストレス有』の場合は50%ぐらいストレスゲージを貯めてます。

たぶん、4-3で「例のアレが出ない条件」があるのだろうけど、それが分かりません。

131 : 【中吉】 【1105円】 :2007/01/01(月) 17:49:20
テクノエア(・∀・)イイ!!

132 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 17:54:39
テクノエアよ、早く関西⇔帯広線で就航しる!!

133 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 17:56:33
関空bとりあえず3−2まで終わった。結構楽しいな。

134 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 18:12:51
関空b3-3のBGMに感動していた途端、国交省(ryですかそうですか

135 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 18:19:25
>>134
音楽は、須田に加えて、上野耕治ってひとが増えてるね。その人の曲かな。

136 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 19:23:04
>上野耕治
「上野耕路」とも。「東京ニューウェイヴ'79」に参加…とあるから、
この方も須田氏と同じ時期から活動してるみたいだな

上野耕治氏が手がけた映画がらみの音楽
http://www.jmdb.ne.jp/person/p0192950.htm

137 :大空の名無しさん:2007/01/01(月) 22:50:52
関空B、オープニングのアレンジが変わっていたから期待したのに
オープニングしか変わってない


138 :大空の名無しさん:2007/01/02(火) 13:34:59
amazonいまだに発送されず・・・。

139 :大空の名無しさん:2007/01/02(火) 14:30:37
須田チャソの過去の栄光w

NHK「みんなのうた」で放送された歌

いたずラッコ(歌:水森亜土、作詞・作曲:須田あきら)
なっとうダ!(歌:松井直美、作詞・作曲:須田あきら)

140 :大空の名無しさん:2007/01/02(火) 14:40:02
>>138
俺もです。
昨日の朝から”まもなく発送される商品”状態のまま変わらない。
キャンセルも出来ないから、店に買いに行くわけにもいかんし、
腹いせに貼ってやるw

いいか、みんな
        (゚д゚ )
        (| y |)

amazonで注文すればokと信じていたのに、
いつまでたっても商品が来ない。
    amazon ( ゚д゚)  ok
       \/| y |\/

これらをくっつけて
        ( ゚д゚) amazonok
        (\/\/

逆から読むとこのざま、というわけだ
        ( ゚д゚) konozama
        (\/\/

amazonは当てにならない、ということだな
        (゚д゚ )
        (| y |)

141 :大空の名無しさん:2007/01/02(火) 16:18:21
ttp://www.youtube.com/watch_fullscreen?video_id=KcKrWSWJA20&l=141&t=OEgsToPDskLYeaHA3QQvcPGkikDkon3e&fs=1&title=emergency%20landing

142 :大空の名無しさん:2007/01/02(火) 16:49:46
国交省(ryになった瞬間に、
時間と点数がどれぐらいまで行ってたのかわからなくなるのが非常にフユカイ
レッドカード出した後にチラッとでいいからもう一度操作画面を見せてほし〜のだが

143 :大空の名無しさん:2007/01/02(火) 22:22:10
関空B買おうかどうか迷ってるんだが、特典DVD見た人いる?
テクノエア123、ウェイポイントコンコルドにて感想を報告してください。

144 :大空の名無しさん:2007/01/02(火) 23:44:59
>>143
特典DVDは結構面白かったよ。
仏語全開だから、英語以上にちんぷんかんぷんだけど。(日本語字幕は付いてるよ)

あと、「123」をネタで書くのはやめた方が良いぞ。
俺は当時ガキだったけど、やっぱりショックな事故だったからな。

145 :大空の名無しさん:2007/01/02(火) 23:51:26
>>144
感想ありがとう。思い切って明日買ってこようかな。

123はそういうつもりじゃなかったんだが、そういやそうだよな。
すまん。指摘ありがとう。今度から気をつけます。

146 :大空の名無しさん:2007/01/03(水) 00:07:38
ネタバレ、スマソ



ラスト、TASの出現条件がなんとなく分かった。
ストレスに関係なく、一定のスコア以上で出るみたい。
たぶん、「17時30分(1時間半経過時点)までにだいたい2万点以上」かと思われ。

中級者以上にはこの条件は楽勝だから、一発でラストエンディングが見れる人が続出するのも納得。
つーか、「17時30分まで2万点未満」の状態からクリアして、通常エンディングを見る方が難しい。

147 :大空の名無しさん:2007/01/03(水) 00:21:12
123って「ABC」「イロハ」「アイウ」と同じで
ただたんに数字を並べた山田太郎みたいなもんでしょ

148 :大空の名無しさん:2007/01/03(水) 00:48:09
>>147
ただの数字の羅列だと言ってしまえばそれまでだけど、
空ヲタには有名な数字だから、留意はしておくべきかと。

149 :大空の名無しさん :2007/01/03(水) 00:56:10
>>146
得点  成田みたく滑走路の使用状況じゃないか
新滑走路側を多用すると分岐した。

>>147
ANA123便はあるね

150 :大空の名無しさん:2007/01/03(水) 10:18:40
テクノエア2007便ってww

151 :大空の名無しさん:2007/01/03(水) 12:37:05
縁起悪いからやめてくれw

152 :大空の名無しさん:2007/01/03(水) 22:27:44
>>146
17時半に25000点越えるけど、1度も飛行船出てくれない・・・・

153 :大空の名無しさん:2007/01/03(水) 22:54:10
さっき買ってきた。
しばらくできそうにないですが、DVDだけ見ますた。
泣けますた。・゚・(ノД`)・゚・。

154 :146:2007/01/03(水) 22:55:58
だいぶ調べて>>146でおkだと思ったけど、>>152の例があるのか。
ストレスはまったく関係ないと思ったけど、ある程度の低ストレスが条件なのかな。
俺がやった条件、書いときますね。

※基本条件
 滑走路は、離陸は第一滑走路、着陸は両滑走路をフレキシブルに。
 ランウェイチェンジは、離着陸とも滑走路状況信号が「06:赤→黄」になったのを確認してから。
 旅客便には沖止めスポットは使用しない。国際線を共用スポットに回さない。

そのうえで…
・通常エンディング
 17時半に20000点を越えずに、低ストレスクリア。(点数を故意に減らすため、伊丹便をかなり放置した)
・ラストエンディング(TAS出現)
 17時半には20000点越えて、ノーストレスor低ストレスクリア
 高ストレスながらも、17時半に20000点越えたうえでクリア

155 :大空の名無しさん:2007/01/04(木) 16:29:52
最近このゲームを始めたので、ちと教えて下さい。
このスレで中級とか上級とか書いてありますが、
エキスパートモードで中級or上級と言うことでしょうか?

156 :大空の名無しさん:2007/01/04(木) 16:36:17
>>155
ステージごとのレベル設定だろ。

157 :大空の名無しさん:2007/01/04(木) 17:24:36
ただ、基本的に「同一作品内での」相対的なものだからな。
簡単な作品の「超上級」より、難しい作品の「上級」のほうが難しいってこともある。

改造シナリオにおける「激×n超上級」レベルになると、どの作品でもあまり変わらないが。

158 :大空の名無しさん:2007/01/04(木) 18:48:30
amazonどうなってるんだ!!
いっこうに「まもなく発送されます」にかわらない・・・。



159 :大空の名無しさん:2007/01/04(木) 22:17:15
改造福岡2-2クリアできない・・・

ストレスが満タンになるよ・・・

160 :大空の名無しさん:2007/01/04(木) 23:13:24
関空Bの改造シナリオ、楽しい。広域管制の本領発揮ってところだな。
ゴボーに出発便と到着便と伊丹到着便の3機が集中するとマジで迷う。
デフォルトシナリオもこれくらい凝ってくれたら、良かったのにな。

>>158
そろそろ尼に通報しる

161 :大空の名無しさん:2007/01/04(木) 23:56:48
159
16を使ってゴーアラウンドさせたまでは良いけどそれが着陸するころ地上が忙しくてストレスがたまるし、デリバリーごとにストレスがたまってアウト
orz
誰かヒント頼む…

162 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 00:48:35
フライトシムってなんですか??
誰か教えてください。

163 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 06:17:15
鹿児島出身でJAノLが出来る前にJAS機で東京にやってきた漏れがやってきましたよ


鹿児島リニューアル版プレイしてるとJACの筈が日の丸だらけで頭痛くなってきた…

164 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 09:21:38
>>162ここFSのスレじゃないから他逝け

ぼく官3が出る前に国際空港が出ないと意味が無い!

165 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 09:23:40
>>1、前スレに居た、貨物とかいうやつのHPもリペイントHPらしいから、リンクにいれてはどうだ


166 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 09:45:01
>>165
本人乙

「貨物」氏のサイトがらみの宣伝→本人乙
これもテンプレに(ry

167 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 10:09:22
>>166決め付け厨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

168 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 10:14:52
>>166、本人を決め付けて何のメリットがあるのですか?
私はヤツじゃありません。決め付けられると困るので。

169 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 10:44:21
連投バレバレ

170 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 11:17:19
>>165
荒らし依頼ですね通報しました^^

171 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 11:27:38
おまいら全員ウザイ。

172 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 12:56:49
貨物君でんぱゆんゆん

173 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 13:39:56
どうせ改造するなら、タワーの人間の喋りを早くして欲しいわ。

174 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 13:58:57
関空Bの話題が少ないのは何故?
結構賑やかなのに。

175 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 14:52:13
改造旧関空の2−1と2−3がクリアできない!

176 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 15:05:34
>>165-167も、「Ωを工夫しろ」並みの恒例だからテンプレに(ry

177 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 15:40:09
>>176
なに時代遅れのネタ使ってるんだ?

178 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 16:26:46
すまん、テクノエアに乗ってたら今頃着いたんだ・・・

179 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 18:04:32
・出発時にエンジン停止、予備機に切り替えて運航
・巡航中に積乱雲と逆向き気流で遅れ
・着陸後にタイヤがパンクして遅れ

そんなところか?

180 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 18:38:47
テクノエアに乗る奴がいるのか…
冒険者だな

181 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 19:35:45
いや…なんか管制官もヘボかったみたいで…。
スポットとか間違えるし…。
タキシングルートも何故か遠いのを選んでるし…。
ただ…タキシングでかなり待たされたのに、
不思議と乗員は怒ってなかったよ。


182 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 19:41:52
はっしゅは?

183 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 20:22:02
>>180
漏れ、テクノエアのPだけど何か?www
とっくに到着して滑走路エンドで待機してんだけど管制官スポット指示してくんない…
なんならこのままディパっちゃていい?

184 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 20:35:07
>>183
すまん。
タクシーウェイ塞いでる奴を片付けるまでもう少し待ってて。
なにしろトーイングカーが2台しかないもんで。

185 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 21:15:56
最寄の空港は管制官が1人しかいません。
しかも複数交信不可、周回経路には緑のラインが引いてあります。

186 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 21:33:28
今日も最寄空港に国交省(ryがやってきました
管制官何やってるんだろ

187 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 21:52:44
        〜テクノエアがやりそうな重大事故例〜

プッシュバックしてる機体に管制官の許可無くタキシングしていたテクノエアが衝突。
ゴーアラウンドと管制官に言われているのに着陸して、離陸機と衝突。
あまりに古いB727Cを使っているので、某B737事件みたいに天井がはがれてこちらは墜落。
エールフランスからコンコルドを購入。ろくにエンジンの点検してないのですぐさま火吹いて墜落。
香港カーブに進入。カーブしすぎて街中に墜落。
関空で着陸直後、逆噴射し忘れて海に転落。
馬鹿なPが羽田で香港カーブを試して管制塔に突っ込む。

そんくらいかな?


188 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 21:53:00
俺の所の管制官なんて訳わかんないイントネーションの英語で交信してくるぜ。
しかも前なんか俺の機にゴーアラウンド2回だしやがって。
それ行先変更になるじゃねーかよ。

189 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 22:23:52
関空BのTASって、06に出発機のある運用法じゃないと意味ねーな
…と、ARIさんのシナリオやってやっと分かった漏れが言ってみますよ。

ところで、デフォシナリオ4-2のテクノエアってホントに何事もなく飛んでいって終わり?
TBAが普通に飛ぶとかえってなにか怖いw

190 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 22:30:57
>>187
・羽田の沖止めスポットでスポットイン時にブレーキをかけず、誘導路、滑走路と突っ込み、海を渡りビルをすり抜ける。
事故というか単なる国交省(ry狙いだなw

191 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 22:32:50
>>189
ここの住人たちがテクノエアの国交省(ryで盛り上がってるもんだから
TBの開発さんがテクノエア=安全快適だと主張しているのかなwww

192 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 23:47:01
ttp://www.kansai-airport.or.jp/play/event/event_070513/index.html
リアル関空のホームページ見てたらみつけた。こんなイベントやるんだな。

10kmコースって「06L端→24R端→AW→Y→HW→06L端」だろうか。

193 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 00:38:13
関空Bにエミレーツの福岡行が出るが、本当に存在するのか関空のHPで検索してみた。
確かに存在した。意外だよな。ぼく管に出る他の珍行先便の実態を調べてみるのも楽しいかもしれないな。

194 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 00:48:56
コンコルドDVDの字幕書いた人が深田先生か・・・
今度の関空B、最短記録2日で終了した。

195 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 01:24:09
テクノエアはイレギュラー運行が頻発する航空会社と考えた方が良い
墜落とか衝突とかはオーバー過ぎる感じがする

196 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 03:00:15
関空改造4-2でボーナスタイム突入。
例の飛行機がTCAハンドオフするときにボタンが連打できてしまいました。

ここで書くと、次のパッチで直っちゃうのかなぁ。

197 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 10:21:06
        〜テクノエアがやりそうな重大事故(危険な事)例2〜

某DC-8事件のように関空沖で着陸前にリバーサー開いて逆噴射。即墜落。
Pがエンジン一機停止のため、天草空港に緊急着陸。オーバーランして機体大破、火災。
那覇空港を離陸し飛行中、嘉手納空域に入り、米軍の戦闘機に追尾される。
羽田で着陸するのが早すぎて街中に突っ込み、東京タワーにあたって停止。
那覇で着陸の位置がズレて、P-3Cの団体に突っ込む。
新千歳発、韓国経由、JFケネディ行きのチャーター便が出発。韓国を経由して飛行中、
 某撃墜事件のように、ロシア空域に入り、ロシア戦闘機に撃墜される。

それじゃ〜。


198 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 10:38:19
>>197不謹慎すぎ。

199 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 10:45:49
>>197乙。

200 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 11:10:15
>>197
ボーイング機は空中で逆噴射はできない

201 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 11:14:57
自爆テロが抜けている


202 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 11:18:46
>>200
DC-10、B727、A300は?

203 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 11:21:49
テクノエアのパイロットは優秀だよ。ただし機材が重大事故につながらない程度に故障するよう整備してある。

重大事故の原因は管制がヘボなせい。

204 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 14:38:43
ぼく管のオンラインゲーム出ないかな・・・
ムリ?

205 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 16:04:34
リアル国交省(ry出動!

大韓航空機、秋田空港の誘導路に誤着陸…けが人はなし

1月6日15時58分配信 読売新聞

6日午後0時15分ごろ、秋田市の秋田空港で、韓国・仁川発の大韓航空機769便(ボーイング737―900型機)が誤って誘導路に着陸した。
同便には乗客124人、乗員9人が乗っていたが、けが人はなかった。
国土交通省などによると、誘導路は滑走路と平行し、南側約120メートルの位置にある。長さは滑走路と同じ2500メートルあるが、幅は30メートルで滑走路の半分しかない。
国交省は、大惨事につながる恐れもあったとして、6日中にも航空・鉄道事故調査委員会の調査官2人を現地に派遣し、調査に乗り出す。

206 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 16:20:26
>>205
すごいミスだなw

207 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 16:30:25
>>205テクノエアでは…さすがにそれはないよな。

しかしなんで間違えるんだ??

208 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 16:39:05
>>205
誘導路に何も居なくてよかったね

ぼく管でもここまで予想して誘導してられないしね

209 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 16:47:01
吹雪で見えなかったのかねぇ。離陸待ちの機体とかがいなくて良かったな。

まぁ幅15mの滑走路に降りてくる747もいるくらいだからいけるんだろうが・・・。
ttp://www.youtube.com/watch?v=iDrPtPU6Plg


210 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 17:01:30
>>205
秋田だったから笑い事ですむけど、これが成田や関空、セントレアなら・・・(ry

211 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 17:11:36
>>210
秋田だろうが何処だろうが笑い事じゃ済まないと思うぞw

しかしテクノエアをリアルで凌ぐエアラインがあったとはな。
さすが斜め上、としか言いようがない…。

212 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 17:16:00
>>211
一日16便しか出ていないから、誘導路に他の航空機がいる確率はものすごく少ないという意味。

ちなみに、折り返し便770便は欠航した模様。

213 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 17:28:52
誘導路もびっくりだね。傷まなかったかな・・・

214 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 17:35:49
改造成田で、RWY16だって言ってるのに34に進入してくるヤツらがいて困る。

215 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 17:47:34
関西空港、駐機場不足の心配…中国路線急増で
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168072974/l50

216 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 17:58:39
>>215
沖止めで十分。なんなら貨物エリアも・・・
それに、午前中に使っていないスポットもあるしな。29番とか

217 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 18:22:50
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2007/01/06/d20070106000083.html
秋田のやつ、NHKに動画があるね。福岡DC10のときといい、GJ

http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E7%A7%8B%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF&ie=UTF8&z=17&ll=39.613797,140.220705&spn=0.004529,0.010815&t=k&om=1
地図でも分かるけど、エプロン兼誘導路になってる。プッシュバックしてる機体があってもヤバかったと

218 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 18:40:21
>>217
「仁川発」って一般人にはソウル=インチョンってわかるのか?

219 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 18:55:44
やっとamazon「まもなく発送されます」にかわったがここからが長そう!

ILS RWY28の逆から着陸したからどっちが滑走路かわからなかったとか?ナイヨネ

220 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 19:02:44
>>219 尼発送オメ

> ILS RWY28の逆から着陸したからどっちが滑走路かわからなかったとか?ナイヨネ
ないだろ。並行滑走路のRL間違うのだって大事なのに、ましてや誘導路と間違うだなんて。
これで、ぼく管3のテクノエアの「初仕事」は決まったな。

221 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 19:05:58
>>220

まだ発送までいっていなかったり・・・。

着陸復航できなかったのかねぇ。気づいた時にはすでに遅し・・・
着陸復航できる限界ってどれぐらいなんだろう。



222 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 19:13:54
東京AではANA機もエマー宣言してるよな
よく許可したもんだ

223 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 19:15:01
>>217
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク

224 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 19:15:47
>>222
JASもしてなかった?

理由は急患だよね。

225 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 19:20:49
>>221
逆噴射かけるまでじゃね?
以前読んだ本じゃ、着陸した滑走路が
突然濃霧とかで足下が見えなくなったら
自分が滑走路走ってる保証がないから
ゴーアラウンドするって書いてあったし。

>>220
ありゃ単なる病人だったからいいんでね?

つーか、NHKニュースで誤着陸の次にやったニュースの画面、
一瞬ぼく管だと思ったのは俺だけじゃないはずw

226 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 19:21:43
>>222>>224
急患だからOKだったのかな。
けど、あれって、あまり意味がないよね。普通に操作すればいいだけだもん。

227 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 19:27:39
次作のテクノエアネタはこれで決定だな
誘導路に無理やりランディング、その時航空機がいたら問答無用で国交省(ry

228 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 19:38:47
>>217
羽田のインナータクシーウェイに着陸しちゃったようなものかw
さすが斜め上航空w

>>227
テクノではなくぜひ大韓航空でw

229 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 19:55:27
平行誘導路に着陸しちゃった場合、その後スポットに行くには
やっぱり滑走路を誘導路として使うしかないよねえw

Korean Air 769, taxi into runway 28 via taxiway XX, then exit via taxiway XX.
Contact ground XXX.XX
みたいなw

230 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 20:00:48
誘導路に着陸してきた機体がプッシュバックしている機体に追突することを考えると(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
(妙に映画チック)

231 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 20:04:13
>>227
テクノの大韓航空塗装になるような気
大阪のうんこボンバルディアみたいに

232 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 20:14:26
        〜テクノエアがやりそうな重大事故(危険な事)例3〜

秋田空港の誘導路に着陸してプッシュバックしている他社の機体に追突。
新千歳の自衛隊用滑走路に着陸してF-15と衝突
誘導路を間違えて、そのまま直進。燃料施設に突っ込む。火災、爆発。
国際会議で空港に飛来して駐機していたエアフォースワンにテクノエアが衝突。タラップから降りていた大統領が大怪我。
空港検査でバットをOKに。すぐさまハイジャックされ、北へ。
エンジン整備で格納庫に入ると他社の格納庫で、整備を受けていた機体に追突。
ロシアからTu-144を購入。引渡しでロシアから羽田に向かう途中、空中分解。

テクノエアなんて週に2回ぐらいエンジン故障がでてそう。

233 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 20:17:27
>>230
昔、ロサンゼルス空港で、タワーの管制官が
これから離陸するプロペラ旅客機(十数人乗り)を滑走路に入れてホールドさせておいたことを忘れて、着陸機(B737だったかな)をランディングさせてしまい、大事故になったことがある。
それを思い出した。

234 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 20:22:37
>226
あれは前のともども短距離選択して同じ滑走路に進入させると国交省(ryになったはずだけど。

新宿のヨドバシカメラで関空夜絶賛売れ残り中だった。
あと東京Cのアップグレード版がなぜか1本だけ有ったので箱が欲しいとかいう危篤な人はぜひ。

235 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 20:44:10
ベストコレクションのペラ紙エアポートガイドがあまりにも弱々しかったので
カラーコピーしてパウチしたんだけど、
背中合わせにした2枚の紙が微妙にずれてるしパウチに失敗して波打っちゃってる。
やり直そうかな・・・

236 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 20:44:42
>>232
(・A・)ツマンネ

237 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 20:46:21
>>229
その前に管制官はなんていったのかな?

You used taxiway for landing!!

とか言ったのかな?管制官も唖然としただろうな

238 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:02:28
Fucking bustard!
You should've executed missed approach! Shit!

239 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:08:51
幅の狭い誘導路に無事に着陸できたPが凄いな〜と思う。
って無事でも国交省(ryだわなw

240 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:09:42
>>225

逆噴射って滑走路に車輪がついてからじゃないの?
空中で逆噴射なんてとっても危ない気が・・・
着地前はスロットルを絞りスポイラー使って抵抗ましてスピード抑えるかと思うけど。

241 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:09:56
(日本では?)誘導路への誤着陸はこれが初めてなんだってねw

242 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:11:13
なんかセントレアの限定版買ったんだけどなにが限定かよくわからん

243 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:12:06
>>240
機長!やめてください!(古

244 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:13:36
事故の一歩手前(重大インシデント)と認定されますた

245 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:13:41
>>240
タッチダウンしてから逆噴射するまで数秒あるから、
その間に滑走路が視認できなくなったら
ゴーアラウンドじゃね?
うろ覚えだから詳しいこと分からん。スマソ

246 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:15:16
>>245
タッチダウン後なのに滑走路が視認できないという状況がヨクワカラン

247 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:22:54
>>242
セントレアのパンフレットがおまけだから。

248 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:30:10
>>246
確かその本書いたのが元JALのジャンボのPで、
ヨーロッパのどっかの空港でタッチダウンした途端に
足下だけが霧で覆われて滑走路のセンターラインが見えなくなっちゃった、
てな話だったと思う。

249 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:34:19
滑走路が視認できない場合はミストアプローチで内科医?

250 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:37:15
>>205
この記事見て思い出した動画
ttp://ocs.thq.com/jsuzuki/hkg_land.mpeg

251 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:39:00
>>249
いや、タッチダウンするまでは見えてたのに、
降りた途端に足下だけがうまい具合(?)に霧に覆われちゃったみたい。

252 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 21:49:14
>>250
その着陸方法は横風がきつい場合の手段ですね!

すごい器用な操縦だ。

253 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 22:08:34
伊丹2−1がクリアできません…

254 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 22:17:30
>>253
ヒントをひとつだけ…
最初のダイバートラッシュで東から来る便は「中距離」。それ以外だと、必ず何かとぶつかる。
イジワルなのはここくらいで、これ以外(使用滑走路とか、脱出誘導路とか)の選択はプレイヤー次第。

あとは、ポーズかけながらでもいいから、落ち着いてプレイすれば何とかなるよ。気合でがんがれ。

255 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 22:24:06
>>254
サンクス
出雲行きのSAAB?が離陸するあたりから、着陸機で誘導路が渋滞してしまい
身動きがとれなくなってしまってます…
気合いでがんばります。

256 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 22:34:32
着陸機を地上で捌ききれないなら、
32L到着機を滑走路横断待で一段落待たせておいて、32R到着機からやってくと楽だよ。
AとE1の交点を塞いじゃうけど、出発機を32R横断待させとくのも手段としてありかと。

257 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 22:35:45
>>239
この機のパイロットが該当するかどうかは解からんが
大韓航空だと空軍出身者が多いんで内科医?


258 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 22:53:11
でも条件悪くないのに幅30mで737が踏み外すほど中心からずれる方がやばくない?

259 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 22:56:30
li レ ゚ ‐゚ノ<「誤って誘導路に着陸」ですか…

li レ ゚ ‐゚ノ<流石に改造シナリオでもそれはできませんよね。
       到着機の登場位置を横にずらしても、
       着陸時にはきちんと修正されて滑走路に着陸しますから。
       修正できないほど横にずれている場合は空港素通りです。

li レ ゚ ‐゚ノ<ただし、航空機の登場高度を変えることによって、
       滑走路内における着陸位置変えることは可能です。
       「こんな急降下できるのか」という降下と、
       ものすごい勢いで曲がっていく飛行機は見ものです。
       …着陸後のタキシング時に誘導路外れてタキシングしていきますが。
       また、これも修正できないほど高度が高すぎると空港素通りです。

260 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 23:04:34
なんかのびてますね

261 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 23:13:50
秋田に国際線があったことにビックリ

262 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 23:15:51
|
|━☆
|ノノハハ 
|*^o^) ジャンネ☆
.⊂ノ
|

263 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 23:18:41
>>261
韓国発着の国際線は地方空港でも山ほどある

・旭川〜仁川
・青森〜仁川
・米子〜仁川
・大分〜仁川
・熊本〜仁川
etc.

264 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 23:38:10
台北のほうが多いのでは

265 :大空の名無しさん:2007/01/06(土) 23:57:22
大韓航空機、秋田空港の誘導路に誤着陸…けが人はなし

 6日午後0時15分ごろ、秋田市の秋田空港で、韓国・仁川発
の大韓航空機769便(ボーイング737―900型機)が誤って誘導路に着陸した。
 同便には乗客124人、乗員9人が乗っていたが、けが人はなかった。
 国土交通省などによると、誘導路は滑走路と平行し、南側約120メートルの位置
にある。長さは滑走路と同じ2500メートルあるが、幅は30メートルで滑走路の半分しかない。
 国交省は、大惨事につながる恐れもあったとして、6日中にも航空・鉄道事故調査
委員会の調査官2人を現地に派遣し、調査に乗り出す。

タワー テクノエア123便 34Lとなりの誘導路への着陸を許可します
コパイ こちらテクノエア123 誘導路への着陸を試みます
きちょ ど〜んといこうやw


266 :265:2007/01/07(日) 00:52:24
リロードしてなかったのでかぶってしまった orz

267 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 01:16:48
>>266
(゚Д゚)ゴルァ

268 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 01:17:55
>>265-266
つまんないし不謹慎なんでやめてください。マジで。

269 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 03:49:52
>>217
エプロン兼用だが、普段は誘導路まではみ出してプッシュバックはしてないよ。
航空写真見ると分かるが、誘導路手前の横に黒いライン(排水溝?)の当たりを目安して方向転換してる。

>>265
activeskyで当時の天候を呼び出してみた。
RJSK 060300Z 060312 13010KT 8000 -RA FEW005 SCT020 BKN040
BECMG 0406 4000 -RA BR TEMPO 0612 3000 RA BR FEW001 BKN008 BKN020 BECMG 0709 31007KT

秋田空港の滑走路の高度は315ftくらいで、視界は悪くないけどFEW005だから接地ギリギリまで見えなかったって事じゃないかね。


270 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 04:03:33
このテクノエアは凄い。
ttp://www.youtube.com/watch?v=w1khgtadCIY
5500 x 50 ft. elev 5500ft

271 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 06:51:07
>>270
ガイシュツ

272 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 09:40:43
ぼく管改造指南の成田版改造シナリオ、飽きた。
だれかやりがいのあるやつ作ってくれぇ〜い。

273 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 09:42:55
>>269グーグルアースで見たら確かにな。大きな主翼のヤツは?
さては貴様、秋田県民だろ?w

274 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 09:56:43
        〜テクノエアがやりそうな重大事故(危険な事)例3〜

羽田空港でテクノエア機があまりに危険な不具合を起こすため、いつでも打ち落としてもいいようにパトリオット配備。
韓国にむかっていた機体が飛んできた北朝鮮のテポドンに直撃。これでハワイの平和は救われたw。
貨物輸送にAn-124を導入。秋田の誘導路に着陸。プッシュバック中の機体に主翼が衝突。大破。
中部国際空港で離陸後、全エンジン停止。大型フェリーに突っ込む。
馬鹿なA380のPがレインボーブリッジをくぐろうと思い、くぐったところ上の部分があたり、レインボーブリッジが真っ二つに。

テクノエアは1年に少なくとも5回重大事故を起こす。

275 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 10:14:11
>>274そんなに重大事故があったら誰も乗らないだろ。小さいトラブルはよくあるが、格安運賃で(例えば大阪―福岡片道8000円)国交省(ryからは嫌われていても、乗客から愛されているような航空会社じゃないの?

276 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 10:34:36
皆、なんだかんだ逝ってるが結局テクノエア信者乙

277 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 11:14:52
>>275別にいいんじゃないか?ゲーム上の架空の会社だし、故障するから面白い会社なんだよ。

278 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 11:16:39
ノータムって何で発行されなくなったの?

279 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 11:24:43
>>277
だからってテポドンとかパトリオットとか関係なさ杉。

280 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 12:13:21
墜落・大破ネタはその時点でゲームが終わるから面白くない。

281 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 12:43:04
おまえら全員、テクノエアのことがそんなに好きなのか?
そんならテクノエアに乗って氏ね

282 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 13:08:30
テクノエアは惨事は起こさない


管制がしっかりしていればの話だけどね。

283 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 20:14:31
おまいらはどのステージのBGMが気に入っていますか?俺は関空3-3のBGMと関空2-2や福岡2-2などのBGMです。

284 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 22:43:26
>>283
俺は、bgm12, bgm41, bgm71, bgm102あたりが好きだな。ゲーム音楽っぽくて。
102は関空3-3だったかな。

285 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 22:55:15
ぼくは航空管制官2 秋田 Brightly Taxi-Way

今度のぼく管は、誘導路も楽しめる!!
「日本航空史上初」 といわれた誘導路ランディングがテクノエアの運行として登場です。
一日36便の秋田では、きらめく誘導路灯の中、昼でも異国の旅客機が着陸します。
唯一の国際便が誘導路で一層華やかに。さらに、国交省(ryを加えた事故調査が
忙しさに拍車をかけます。 2007年1月供用の滑走誘導路がいち早く登場!
情景、空、地上とありえない見所満載の今作は、今までにない面白さが魅力です。

286 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 23:23:12
もう秋田

287 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 23:55:23
>>285
いつまでそのネタ引っ張るんだよ。

288 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 00:27:42
度々悪いんですけどノータムって、どこの作品に付録されてますか?
面白いから毎作品入れて欲しいんですけど。羽田Cに入っていました。

289 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 00:40:47
名古屋にも入ってるよ。

290 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 00:47:54
公式にお試し版がUPされていたとは知らなかった。
このゲーム、興味があるからダウソしてくるよ!
ノシ

291 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 01:11:24
>>273
M81の隣はB63だ罠。
777クラスのが来ても、エプロンに余裕あるからたぶん誘導路にはみ出さないんじゃないかな。
ちなみに県民ではありません。

292 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 03:21:59
>>192
滑走路にバッテン印ついてるね。
語着陸防止用かな

293 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 09:55:30
>>288
那覇

294 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 10:10:35
>>288
仙台、関空A

295 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 11:52:51
ここで航空業界での一大ニュースをおとどけいたします。
テクノエア社がついに全世界を結ぶエアラインネットワークを完成させました。
○年の競合時代を経て全世界の都市を結んだテクノエアの成功を世界中の人が喜んでいます。
大空を旅する喜びを世界中の人々に与え続けてきたテクノエア・・・
あこがれのエアラインとしていつまでもその名を多くの人々の胸にきざみ続けることでしょう。

「エアーマネージメント'96」エンディングより

296 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 11:55:37
同シリーズなのにオマケがついてたりついてなかったりするのは
商品としてどうなんだろうか。

297 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 12:28:00
>>296
「オマケ」というよりはあくまでも「有償の特典」と考えるべき。
関空Bなんて、DVD付いて希望小売価格1万円だから、特典が価格分に反映してるかと。

特典付き関空B高かったけど、コンコルドDVDはかなり良かった。

298 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 14:13:46
NOTAMついてるかどうかで
値段ちがったっけ?

299 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 16:33:09
今回のトラブルを受けて国交省では混雑する空港において誘導路を有効利用するためのWGを発足した。

300 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 16:38:40
誘導路って航空機の着陸の時の加重にたえられるんだっけ?
あくまでもタクシング用なので、ドシンドシンおりると破壊してしまうのでは?

301 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 16:46:04
誘導路に降りるってのはこのさきアクション映画で使用できそうだな

302 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 16:50:31
小説だけど、佐藤大輔の「地球連邦の興亡」でやってた。>>301

303 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 16:51:02
ごめん、誘導路から発進でしたわ。

304 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 16:57:06
誘導路にもILS設置したりw

305 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 17:19:23
>>289.293-294
レスサンクス。名古屋を除いて、コレクションのおかげで、入手不可です。
本当にありがとうございました。
関係ないけど小松空港のアシスタント可愛い。

306 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 19:03:03
li レ ゚ ‐゚ノ<石勝線新狩勝トンネルでの脱線事故でも国交省(ryの調査員が派遣されましたね。
彡ノ ゚ -゚ノゝ<この天気ってのもありますが、大韓航空機誘導路着陸事故といい、国交省(ry大忙しですね。
li レ ゚ ‐゚ノ<結局のところ、国交省(ryが出動する機会がないのが一番平和だってことでしょうか。
彡ノ ゚ -゚ノゝ<そうです。

li レ ゚ ‐゚ノ<あっ、テクノエアの777が空調の不具合により関西空港に緊急着陸したそうです。
彡ノ ゚ -゚ノゝ<また国交省(ryでしょうか。

307 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 19:52:59
(・∀・)イイ!!
http://www.4gamer.net/news/image/2006.08/20060826135849_53big.html
http://www.4gamer.net/news/image/2006.08/20060826135849_54big.html

308 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 20:42:03
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/08/20070108000002.html

とりあえずもちついてから見に行ってくれ。


309 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 21:03:46
>>288
成田B

310 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 21:24:13
>>308の朝鮮日報に載ってた大韓航空のコメント
>「空港で誘導を間違えたか、操縦士が間違えたのかは日本国土交通省の公式的な調査結果が出るまで明らかにできない」

空港側が誘導を間違えた?
「コリアンエア769、クリアード・トゥ・ランド、タクシーウェイXX」ってか?

311 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 21:28:05
操縦ミスですな。
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20070107l
(以下抜粋)
事故調査委は午前9時半から、前日に引き続き管制官ら数人から事情を聴いたほ
か、誘導路などを徒歩で確認し、約1時間半調査を行った。

 同委によると、機長は50代の韓国人男性。秋田空港への着陸準備態勢に入っ
た際、副操縦士が進入方向から見て滑走路の左手に設置されている進入角指示灯
が、いつもより離れていることに気付いて機長に伝えたが、機長はそのまま誘導
路に着陸したという。機体が駐機場で停止した後、機長は管制官に「誘導路に入
ってしまいました」と話したという。

 着陸当時、空港上空は視界が利く状態で、視界不良の際に使用する滑走路灯や
誘導路灯は点灯していなかった。滑走路わきの距離灯、進入角指示灯、滑走路の
延長線上に2カ所ある進入灯台はいずれも点灯していた。


312 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 21:44:26
>>288
そういえば、成田完全版には付いてなかったな。

>>308
すげぇな。
あわよくば秋田の管制官のせいにしようとしてんのか。(無理だろうけど)
仮に、KALに非がないケースとなると、実はローカライザーが故障してたとかぐらいしかないだろ。

313 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 22:59:17
もともとサークリングアプローチだからLLZ使ってませんがな
そもそも秋田にILSついてるのかな。下手したらVORアプローチとかの空港だべ。

KALに非が無いとしたら、
視界が悪い中、滑走路の灯火類をきちんと点灯していなかったってところだろ。
でも記事読む限り、PAPIはついてたようだから、その説も外れるな。
途中で気づいたならG/Aすりゃよかったのにあほな話。

314 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 22:59:17
>>308
RWY10側って目視進入なんだろ?
どうやったら管制が間違った誘導できるんだw

315 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 23:15:01
秋田は、ILSは10側だけ。ただし、28でもLLZのバックコースセンシングは一応可能。

ローカライザーが故障してて、それを使って28に進入してたってのなら、分からないでもないけど、
今のところILSが壊れてたなんて話は出てきてないし、視界も良かったらしいし。普通にPのミスだろ。

316 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 00:01:00
この話のみそは、副機長はいつもとコースが違うことに気づいていたのに
機長が無理に着陸を強行したっていうところだ

317 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 00:59:05
>>315
ILSは28側

318 :315:2007/01/09(火) 08:51:10
>>315の10と28、全部逆だったわ。スマソ

319 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 09:33:11
関空B 一応ストレスありでも最後までおわりましたが、
4−3飛行船がくるとか書いてたけど来なかった。



320 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 10:30:43
rwy10のVAPPなんだからローカライザがどうとか全然関係ない。
初めて行ったなら行ったで、事前に空港の特徴など十分ブリーフィングするのが普通じゃないのかと。
なにかが壊れてたとするなら機長の脳だな。

321 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 10:34:22
関空改造4-3でノーストレスできた。
イライラするよなぁあれ。到着はあっという間に来るし、出発はなかなか06Lの端まで着かないし。

322 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 11:39:03
ゲームで再現したい
http://www.airliners.net/open.file/0188171/M/


323 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 12:22:47
関空の第5ステージの最後に出てくる大きい貨物機は、
関空で実際に見れるんですか?


324 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 12:23:35
>>323
ごめんなさい
セントレアの第5ステージでした。

325 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 12:50:16
大韓航空「悪いのはぜんぶ日帝ニダ」

326 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 13:50:47
>>324
そのうち見れるようになるよ

327 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 19:02:15
>>324
「大きい貨物機」のことはB747-400LCFか?
明らかに変な表現。ググれよ。
正直、あんたみたいな知能無い人がくるとこじゃないよ。ここは。

328 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 19:21:22
327は荒し

329 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 21:03:42
専ブラでスレ一覧を読み込めなくなったのでブラウザでこのスレ開いたら
一番下にこんなもんが書いてありますた。
>このサーバでは駄目らしいのだ。どうすべか、
どうすべか、はこっちのせりふだょ。。。

330 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 21:13:35 ?2BP(3000)
>>329
板移転したぞ。
今の鯖はgame12

331 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 21:14:45
>>328誤字♪♪

332 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 21:18:27
>>331
誤字なんて言ってもしょうがないぞ。
掲示板語を覚えてないやつだから・・・。
正直、「荒らし」だけど。

333 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 21:40:56
ぼくは元空士長

モがいるからoverGスレが荒れるんだな
それに改行荒らしに指摘されんなよみっともねー


401 :なまえをいれてください :2006/12/24(日) 22:44:01 ID:eYuKafrV

キチガイ元空士長のHP
ttp://motoku.fc2web.com/
なんだよこのキチガイ丸出しのサイトはよぉ
交流の全くないバナーべたべた貼りまくりやがって

どれだけ人望コンプレックスなんだよこのキチガイはwww

ってかかれちゃったんだ

334 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 21:48:09
なぜ、あの人がここを荒らしてるんだ?

335 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 22:16:31
>>329
こっちは「dat落ち」って表示されて妙に心配になった
フライトシム板は書き込み少ないから、9時間前に書き込みのあったスレッドが落ちるはずがないと思って板覧見てみたら
案の定板移転だった

336 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 22:31:53
>>319
飛行船は「高得点+ある程度の低ストレス」が条件かと思われ。
滑走路使用状況説もあるけど、漏れはよく分からん。

>>322
コラ…だよな? それでもすげぇ。

337 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 23:18:00
>>336
説明文読んだか?

338 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 23:18:31
>>322
何がしたいのかわからんw

339 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 23:48:19
>>322って同時多発テロのとき強制的にカナダあたりに下ろされた飛行機たちだろ

340 :336:2007/01/09(火) 23:51:44
>>337
スマヌ、読んでなかった。今読んできた。
確かに、テロでもなければ、こんなことにはならないよな。

341 :大空の名無しさん:2007/01/09(火) 23:53:10
>>340
運用時間終了後の成田に飛行機が殺到…なんてこともあった。
確かに、テロでもなければ、こんなことにはならないよな。

342 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 02:32:37
鯖移転困るニダ

343 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 04:45:56
>>342
なんで?

344 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 07:43:16
ぼくは元空士長

エアダンやウィキを荒らしまわったキチガイ童貞腹ブヨブヨの気持ち悪いおっさん
自分の顔にもモザイクをかけてるのは、元空士長くんことボクが前科持ちだからだよ


        
キチガイ元空士長のHP
ttp://motoku.fc2web.com/





345 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 08:42:29
>>327
はぁ?
誰がそんな事決めた?
お前は知識は有っても人間としてダメだろ?
つーか飛行機以外の事は何も知らない能無しだろ?
お前みたいなカスは滑走路見ながらオナってろ。

346 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 10:46:36
どうどう

347 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 11:40:15
ひょんなことからの「ひょん」になりたい

348 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 11:57:07
ひょっこりひょうたん島にも空港欲しい

349 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 13:27:48
ふと思った。「ひょん」ってなんなんだ。と…

350 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 14:37:48
通常エンディングやっと出ました。
私のやり方は、最後から2つ目のエールフランスを06アプローチ⇒
06L⇒ゴーアラ⇒滑走路変更⇒24R着陸
として、エアカナダは24アプローチ⇒24L着陸でOKでした。
エールフランスがゴーアラするまでノーストレスで、
高度を選択を要しない伊丹・神戸は無視しました!

351 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 15:35:33
>>342
IEでアドレス手打ちで見てるから、game9って入れちゃうの

352 :351:2007/01/10(水) 15:36:02
アンカーミス
>>343 だな

353 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 16:31:29
ぼくは元空士長


自分のクソ顔にモザイクをかけて隠す後ろ暗いブタ
キチガイ元空士長のHP
ttp://motoku.fc2web.com/




354 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 17:45:49
>>351
専ブラ使おうよ…

355 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 18:51:03
専ブラどうも慣れん。
たまに使うだけ。
まぁ慣れたがな。

356 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 19:24:23
他のスレによると、今日セントレアに747-LCF来るらしいね。日没後らしいが。

357 :356:2007/01/10(水) 19:29:11
自己。もう着いてるらしい。暗いため写真はきついって。
見に行きて〜
ttp://microvoltradio.com/images/pae866.jpg

358 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 20:23:08
体験版がスムーズに動くから大丈夫だと思って、東京D買ったらゲームができないほどにカクカクしてるorz
MSFS2002よりぼく官の方がスペックいるなんて・・・・

359 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 20:25:11
>>357
うーん、相変らずブサイクだなぁ
塗装はこのままなのかな
どうせなら787を模した絵でも描けばいいのに


360 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 20:59:26
http://todaynasa.infoseek.livedoor.com/200308/08-05-0-0-shuttle747_nasa.jpg
これぼく管に出してほしい。
それにしてもよく飛べるよな。

361 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 21:00:55
>>357
つちのこ?

362 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 21:19:55
今日はテクノエアーが大活躍
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/air_crash/


363 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 21:20:42
>>360
途中でシャトルがはずれて落っこちないのが不思議

364 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 21:42:53
991 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2007/01/10(水) 19:21:07
ゴメン!と言ってとっとと帰りましたとさ
ttp://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20070110a



365 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 22:17:55
>>350
> 高度を選択を要しない伊丹・神戸は無視しました!
ソレダ! 漏れも、得点減らすために関空便以外放置しまくってたら、TAS出なかった。

366 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 23:17:23
関空Bの通常エンディング出現条件が多分分かった。
候補として、・17時半までに20000点未満 ・ある程度の高ストレス ・滑走路使用状況 ・ゴーアラさせる ・伊丹神戸便放置
…などなどの条件があったので、以上を念頭に、検証してみますた。

伊丹便・神戸便を放置すること以外は完全を目指し、出せる指示は全部出して17時半までに20000点を越え、
ノーストレスで、滑走路は青信号のみを使用。離着陸とも両方の滑走路を臨機応変に使用。ゴーアラなしで、ステージクリア。
で、通常エンディングキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !

以上の結果から、通常エンディング出現条件は、「伊丹・神戸便完全放置」。
逆にラストエンディングは「伊丹・神戸便にある程度指示を出す」かと。

367 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 00:06:02
関空B 

なんで通常エンディングのほうが難しいんだよ!!

368 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 00:49:50
逆に伊丹はラストエンディングが難

369 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 07:44:15
>>368
それがフツー

370 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 14:01:19
>>360
親亀になってる747って元JAL機じゃなかったか

371 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 14:19:58
>>368
伊丹も通常エンディング出す方が難しかった希ガス

372 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 14:34:46
改行くんにビビって ついにサイトごと逃亡したヘタレ元空士長のHP
ttp://motoku.aerodancing.com/

ヘタレ元空くん、君はヘタレ確定ですよ。




373 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 15:15:25
>>370
これはアメリカン航空だった機体

374 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 17:37:12
JALのも一機あるよね。
国内線仕様で脚が強いから買われたとか。

375 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 18:07:33
>>360

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/An-225_%28%E8%BC%B8%E9%80%81%E6%A9%9F%29

376 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 18:44:21
>359
http://boeingmedia.com/imageDetail.cfm?id=14678&KeyWord=LCF&BuId=0&caid=0&prid=0&sc=lrg&pn=1

377 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 19:39:55
関空B 通常エンディングは一回目クリアーでたんだけど・・・。


378 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 19:56:03
>>377
そんなあなたはぼく管ヘタクソ認定。

379 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 22:03:57
>>377は普通くらいじゃね。初心者だとしたら、4-3まで来れたこと自体が見事かと。
むしろ、>>371とかがすごすぎ。

380 :大空の名無しさん:2007/01/12(金) 09:05:32
セントレアのアレ、今名古屋に来てて今日フライトだね。

381 :大空の名無しさん:2007/01/12(金) 13:49:55
こんなの見つけた!
ttp://www.toytech.co.jp/jisseki.html
まさかとは思うが、シークレットはテクノだったりして・・・

382 :大空の名無しさん:2007/01/12(金) 15:25:08
DS版の予約特典だったか

383 :大空の名無しさん:2007/01/12(金) 19:58:03
なんでかな〜?
いまだに 伊丹のラストエンディングが 出て きません

どうしたら 出て くるんだ〜?




384 :大空の名無しさん:2007/01/12(金) 20:21:47
>>381
GJ!

385 :大空の名無しさん:2007/01/12(金) 21:59:49
閉鎖の前に聞いておきたいw

東京Dを買おうと思ってるのだが、以下の環境で快適に動くかね?
CPU : Intel(R) Celeron(R) M processor 1.50GHz
メインメモリ:512MB RAM
グラフィック:Mobile Intel(R) 915GM/GMS,910GML Express Chipset Family

ちなみにチャレンジ2は快適に動きます

386 :大空の名無しさん:2007/01/12(金) 22:58:37
機体への視点移動をスムーズにチェック入れなければ問題ないんじゃね

387 :大空の名無しさん:2007/01/12(金) 23:36:25
>>385
ビデオカード統合チップセットのためが弱いのでビデオカードを取り付ける。

388 :大空の名無しさん:2007/01/12(金) 23:49:06
ttp://www.technobrain.com/20050105/top/frame3/pannel/atc2psp_rjcc.jpg
「待望の」リプレイモードてw

今からでも遅くないから、既存のPC版ぼく管2のリプレイをするツール出してくれないかな。
テクノなら「飛行機 撮れルンです!」ができるんだから、余裕だろ。

389 :大空の名無しさん:2007/01/13(土) 00:05:02
ttp://www.youtube.com/watch?v=44TNH9gTYuI
前に動画作ってた人が新作出してる。既出?

390 :大空の名無しさん:2007/01/13(土) 00:16:23
>>385
グラフィックの設定を「簡易」とかにすれば動くな。俺のノートPCでもそれくらいで動いてる。
ただし、グラフィックはまったく期待できないな。
>>388
リプレイは3にならないと無理だろうな。

391 :大空の名無しさん:2007/01/13(土) 00:19:35
>>385
参考にならないかもしれないが

PenM 735 1.7G
メモリ1G
HDD 5400回転
VRAM ATI Mobility Radeon 7500 32MB
OS Windows2000

このスペックで設定をMAXにしても殆ど余裕で動くが
機体への視線移動スムーズというよりは
後期の製品で追加されたイベント通知画面?をONにしてるもたつく

あとは福岡が微妙にカクカクしてた

392 :385:2007/01/13(土) 01:23:14
>>386,387,390,391
サンクス。
そうか…。何か不安になってきたな…。

393 :大空の名無しさん:2007/01/13(土) 10:06:48
ニンテンドーDS版ってどうよ? スレ違いでスマソ。

394 :大空の名無しさん:2007/01/13(土) 11:21:12
期待しているがやってみないことには…

とりあえずリプレイ機能搭載キボン

395 :大空の名無しさん:2007/01/13(土) 12:13:04
>>389
うまい編集だな。
ぼく管3ではこんな編集モードも欲しいな

396 :385:2007/01/13(土) 14:58:27
>>389
コレ見て買うことを決意
同じ映像作り人として嫉妬

397 :大空の名無しさん:2007/01/13(土) 15:11:25
>>396, 389
(゚Д゚ )ムハァ
ちょっくら電気街行ってくる!

398 :大空の名無しさん:2007/01/13(土) 19:00:20
おまいらセントレアの上級(アントノフ・誘導路閉鎖)がクリアできません。
一万点までもってこうとすると不満度最大とかorz
アドバイスない?

399 :大空の名無しさん:2007/01/13(土) 19:24:54
関空B 4−1をノーマルでノーストレスでクリアーできた・・・。

4−2とか4−3とかノーストレスはつらそう。

400 :大空の名無しさん:2007/01/13(土) 20:09:20
>>398
上級てことは2−2だと思うけど
デフォ2−2? 改造2−2? 

401 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 00:31:29
>>399
クリアは無茶苦茶簡単だけど、ノーストレスとなると一癖二癖あるよね>関空B
出発機のタワーハンドオフが寸前でないとできないうえ、
バカみたいに長いタキシングルート(第二滑走路とか)のせいでつい放置しちゃう。
二期島への導線の悪さもちょっとやっかいだし。



まあ、伊丹をクリアするのに比べれば、屁みたいなもんだけどw

402 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 00:43:49
>>401
テクノスタッフは伊丹が好きなのかな?
あの作品のシナリオ&イベントへの気合の入れようはこっちにまで
伝わってくるくらいだったしな

403 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 00:54:35
>>398
俺もそこでよくつまった。

次は何処の空港だろうか?
それまでは買ってない空港でも買うかな。

404 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 01:01:09
自演乙

405 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 01:50:22
いや、上段の右端のやつ。改造じゃなくてノーマル

406 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 04:03:06
ぼくは航空管制官がDSで出るよ!
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1168711256/

1 名前:で差し押さえられそうです[] 投稿日:2007/01/14(日) 03:00:56 ID:SpIIkF9T0 ?PLT(11033) ポイント特典

航空管制官となり空港の交通整理をする人気のシミュレーションゲーム最新作がニンテンドーDSに登場します。
『ぼくは航空管制官DS』はシリーズで初めて上下2画面を採用し、遊びやすくなったインターフェイスで、
日本の実在する5つの空港を舞台に次々に発着する飛行機を上手く誘導していきます。発売元はインターチャネル・ホロンで、2月22日発売予定です。

ぼくは航空管制官モード

航空管制官となって空港の交通整理を行っていくメインモードです。
各ステージの目標スコアを達成して担当時間を安全に運航できるとゲームクリアとなります。
登場する空港は福岡空港・関西国際空港・中部国際空港・羽田空港・新千歳空港の5つ。
各空港には初級・中級・上級の3つの難易度があり、合計15ステージになります。中級・上級は初級をクリアするとプレイできるようになります。

プレイヤーの使命は空港の交通整理をすることです。
画面には空港に近づいている飛行機のリストが表示されるので、
指示を出したい飛行機を選んで、スピードだったり、降りる滑走路、待機の指示などを送ります。
空港には次々と飛行機が飛んできますので、
遅延の無いようにテキパキと指示を出していき、事故のないように、
飛行機のお客さんにストレスのないように任務をこなすと高得点になります。

「遊び方説明」ではゲームの遊び方を実際に挑戦しながら学ぶことができます。
「ぼく管資料室モード」ではゲームに登場する飛行機や用語の説明を見ることができます。
これまでの結果やハイスコアを確認することもできます(ハイスコアはワイヤレス通信で交換することもできます)。

画像などは↓
http://www.nintendo-inside.jp/preview/101/10105.html

N速にスレ立ってるわ。たぶん朝には差し押さえられてると思うけど

407 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 08:21:12
スレ立て本人乙

408 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 09:03:39
747-400 Large Cargo Freighter
http://www.boeing.com/news/releases/2007/q1/070112a_pr.html

409 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 11:32:11
>>398
離着陸ともにほとんど18使ってみて

410 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 12:00:54
RJGG1−3
・最初は36使用
・到着機>JL3212から18使用

後半また36に変わるかも

411 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 13:33:58
アドバイスを元にがんばるよ、ありがとう

412 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 15:19:11
ディスカバリーチャンネルで、シカゴオヘア空港特集してるけど、面白い。

413 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 16:15:05
>>412
見るの忘れてた。

414 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 16:56:07
ttp://www.nya-taloda.jpn.org/2MB/src/up11536.bmp

早速アレの2号機作ってみたyo

415 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 17:57:31
成田のS4誘導路付近って、ランプとグランドで対面通行できそうでできない。
ランプエリアの待機機とR-TWY通行機で、国交省(ryにorz

>>413
ディスカバリーCHを視聴できる環境にあるなら、なんらかの形で番組表が送られてくると思うよ。
送られてきたら、一月分一気にチェックしておくとよろし。

416 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 18:03:35
>>415
アドバイスどうも。
再放送があるとしても逃すと凹むよ。

417 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 18:10:50
またディスカバリーで「航空管制特集」放送すればいいのにね

418 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 20:12:10
ぼく管初心者に仙台と福岡はつらいな。

今度関空昼か新千歳買おうと思うんだけどどっちがお薦め?

あと旧鹿児島があるんだけどリニューアルとは別物?
それとも上書き?

419 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 20:37:22
>>418
上書き

420 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 20:57:19
通常版、関空Bじゃだめか?

J隊、イベント好きなら、千歳かな!

421 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 21:51:07
やり応え、ぼく官正統派の楽しさを求めるなら関空昼がベター。
簡単なのと、除雪作業が好きなら新千歳。

422 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 22:44:34
>>420
J隊なら小松だ!

423 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 22:46:18
>>420
小松,名古屋

424 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 22:58:21
>>412
俺も観た。オヘア空港の管制官訓練用シム、かなり(・∀・)イイ

・横並びモニター三台に対応
・プロジェクター出力有
・死傷事故級の重大インシデントイベント有
・音声での指示に対応
・リアルスケール

テクノがこれのゲーム化権を買って、ぼく管3として一般に販売してくれたらなぁ。

425 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 23:10:27
ttp://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=413978&eid2=000000
オヘア空港のは人気番組みたいで、かなり再放送やってるよ。
「航空管制特集」は、「航空管制システムの解明」って番組タイトルだった希ガス。
再放送があるかどうかは、公式HPをまめにチェックするのが良さそう。
あと、忙しいあなたにリマインダー機能
ttp://japan.discovery.com/help/index.html#reminder

426 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 23:57:02
Discovery「航空管制特集」2003年3月O.A
・航空管制システムの検証
・アビエーション・セキュリティ
・オヘア空港の旅客移動システム
・関西国際空港
・飛行の恐怖2:緊急事態発生

↑この5つがセットで航空管制特集を放送したよ

427 :大空の名無しさん:2007/01/14(日) 23:57:41
>>416
ディスカバリーチャンネルのwebでリマインダー機能があるから、それ使えば?w

428 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 00:22:11
>>426
尼で売っているDVDの「ディスカバリーチャンネル Understanding 航空管制」のことかな?

429 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 04:25:19
>>428
http://www.kadokawa-cc.com/product_info.php?cPath=21_31&products_id=100
↑この売ってるやつは放送したのか記憶にないけど別ものだと思う

ディスカバリーchの特集ウィークみたいな感じで2003年の3月に426の5作品が放送されてたてこと
ちなみにその時5作品(約5時間分)録画してた

430 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 17:29:48
死亡者級はやめてほしい。子供も使っているんだぞ?

431 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 18:12:23
ん?

432 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 19:01:43
名古屋以来遠ざかっていたけど、久し振りにHPを見ると、すごく種類が増えていた。
手始めに何かを買おうと思うんだけど、お勧めは何ですか?


433 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 19:06:09
>>432
名古屋より古い奴でのお気に入りは?

434 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 19:17:24
オススメはなんですかっていう質問は
店屋じゃあるまいし、結局は一人一人のワガママ的な主観においての回答となり
結果的に逆恨みでもされてはかなわないのでそうのは寿司屋にでもいってください

435 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 20:30:00
今日は活きのいいセントレアと関空Bが入ったよ! とか?

とりあえずリーズナブルなベストコレクションあたりはどうでせうか。

436 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 20:32:28
はっしゅは?

437 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 22:01:57
>>430
確かに事故とかはあまりにも不謹慎だ。
実在する航空会社のマーキングの許可が出なくなるぞ。

変な路線を行くよりも正統派に進んでほしい。

438 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 22:16:19
セントレア1-3クリアできた。アドバイスありがとう。
ディスカバリーの航空管制って奴買った。見るのが楽しみw

439 :大空の名無しさん:2007/01/15(月) 23:18:28
関空Bの新滑走路が俺の中でスポット37専用になっている件について

440 :大空の名無しさん:2007/01/16(火) 08:00:50
>>433
羽田と名古屋が好きでしたね。
とりあえず、ヤフオクでセントレアとクロスオーバーを買いましたが、
他にお勧めはありますか?

441 :大空の名無しさん:2007/01/16(火) 10:42:56
>>440
お節介かも知れないが、買ったやつをクリアしてから
次に手を出してみてはいかがだろうか。

442 :大空の名無しさん:2007/01/16(火) 17:19:49
確かに、お節介だな。
俺は一気に作品を買って、プレイする時間とその時の天候に合わせてステージと空港を選ぶ。
遊び方は人それぞれ。

443 :大空の名無しさん:2007/01/16(火) 17:23:40
ここIDが出ないから逆に面倒だな。442≠440です。念の為。

444 :大空の名無しさん:2007/01/16(火) 18:47:45
ねぇねぇ「僕官」スレの>>1ウッサイ。
だれかどうにかして。冷たい言葉は無しで。

445 :大空の名無しさん:2007/01/16(火) 19:34:18
>>444
あいつ初心者でしょ?頭の中でなに考えてるのかは北朝鮮以上だね。

446 :大空の名無しさん:2007/01/16(火) 21:18:22
>>441
♪ぼく管を買う時の話しやけどぉ、シリーズ一気に沢山買うて好きなんするのかぁ、
それともぉ1作品づつ買うてクリアーしてから次を買うのかはぁ〜〜
じゆうだぁ〜〜〜!!
ぼく管イズフリーダム♪×2 一緒にぃ〜 ダダダダダダダタ…ダン!
でもぉ〜、ぼーとしてるとぉ〜間違いなく、国交省(ry するでぇ〜

447 :大空の名無しさん:2007/01/16(火) 21:55:35
>>441
買えるときに買っとくべき!
後になってから泣いたことが何度もあるよ。



まあ、最近はnyとかあって、そうでもないかなぁ…

448 :大空の名無しさん:2007/01/16(火) 22:38:13
440だけど、ヤフオクで中古を買うから、
安い時に買っちゃわないと、と思って2本買ってしまった。
確かに1本ずつというのもあるけど、
DQとFFを同時にやるのと違って、ぼく官の場合は基本的な内容が同じだから、
その日の気分によって色々な空港をやりたいんだよね。

449 :大空の名無しさん:2007/01/16(火) 23:10:31
441です。
自分の考えで物事を言ってしまったことを謝罪します。
気を悪くされた方、申し訳ありませんでした。

450 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 01:39:24
間違いや、思慮不足は誰にだってありますよ。
誤りに気づいて謝罪したんだから441も、これ以上、気にすんな。

451 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 05:07:01
やっと関空夜ラストエンディングに到達できたぁ・・・。やっぱ
このスレ的にはへたっぴなんだな・・・。

452 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 07:37:19
>>449
440だけど、別に気分を悪くしてないよ。
それより、お勧めはどの空港?

また、次の新作はどこになるんでしょうね?
それと、海外の空港っていつ出るんでしょう?

453 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 07:50:21

元空士長はMASDFをライバル視し、2chで
MASDFを貶めるような書き込みを毎日しているが・・・



ttp://motoku.fc2web.com/
元空士長のHP (バナーしかないハリボテサイト)

ttp://www.masdf.com/
MASDF


相手になんねーよw



454 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 12:06:16
>452
伊丹・東京D
福岡
新千歳
沖縄・仙台
テクノエアの世界制覇までお待ち下さい

455 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 12:14:36
そうそう!買えるときに買ってね!
インストールの順番もあるんだから

456 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 12:20:09
名古屋のラストエンディングと関空Bのラストから2番目のエンディングの
出現方法がわかんねぇ。
やりまくるしかないのか。


457 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 16:28:43
関西夜,テクノいつもふつうに飛んで行くんですが


458 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 18:19:34
伊丹2−1まだクリアできません
難しいよー

459 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 18:20:38
買ってみようと思うんだが
このゲームは遊ぶ人を選ぶのか?

460 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 18:50:15
>>459
旅客機で(;´Д`)ハァハァできる人間なら買いかも。
ルールは簡単だしメーカーの方も老若男女を謳ってるから特別難しいわけではない。
まあ公式に体験版があるから試しにやってみれば?

461 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 19:06:02
伊丹のラストエンディングも 1つしかでません

どうしたら もう 1つ でますか



462 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 22:21:57
>461
伊丹・神戸便を無視する

463 :462:2007/01/17(水) 22:25:15
アンカーミスったうえに、ageちまった。
関空の方のレスね。スマン

464 :大空の名無しさん:2007/01/17(水) 22:44:21
いつまでこのシステムで続けるのかな
内容は同じでいいから3D画面もっと大きく表示できるようになればいいのに

465 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 08:30:52
ありえないとは思うが面白そうかなと。

今度からはセクションごとの発売になる。一つの空港に対して
アプローチ編
ディパーチャ−編
タワー編
デリバリー+グランド編
コントロール編

要は的を絞って内容をよりこく、リアルに近付ける。
全部買ったら高いから売れないか。一つ6000円で30000円。。。。

466 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 08:35:21
連投すまん。

コントロールは空港ごとではないな。
じゃあ単体発売で。


467 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 09:52:34
俺的にはギアの出し入れをパッっと付けたり消したりじゃなく動かして欲しい。


468 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 10:44:29
>>467
着脱式なんだよ。

テクノブレインのページを見たんだが、
リンク先にエロゲメーカが2社もあったからワロタ。しかも相互リンクだし。

どんな技術を協力しあうんだ?

469 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 11:08:50
>>468
だから「着脱式」なんだろ。

470 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 12:38:23
PS版の僕管で特別編の新東京国際がクリアできません…orz

ストレスがいっぱいになるか点数不足で…


どうすればいいでしょうか?

471 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 16:31:32
>>470
解決法は3つ
1.あきらめる
2.無心に努力する
3.どの場所でストレスが増えるかチェックする

472 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 16:41:37
僕も 伊丹が1つ ラストエンディングがでない

最終の場面のアメリカの輸送機が出てきますが〜

なぜか わかる人 教えて下さい。

他は全部 クリア― してます




473 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 16:51:09
>>472
日本語でおk

474 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 18:47:04
>>471
レスありがとうございます
今日の夜仕事が終わったら無心に努力してみます!

475 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 21:30:21
僕官2の関空のスポット  16番 22番 27番、この3つにしか駐機できない機体の種類は何ですか??

476 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 21:35:07
>>475
機体じゃなくて行き先に注目
真ん中三つは国内線のスポットだよ

477 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 21:39:14
>>472
2-3をノーストレスまたは低ストレスでステージ終盤まで耐えるべし。
かなり計画的にやらないとどこかでストレスをくらう。時刻表を作って挑むといいかも。

>>475
国内線。ただし、乗り継ぎ便の国内線はここには止まらない(成田からのとか)。
パリ便が駐機できるけど、これはバグかと。

478 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 22:14:30
>>476
>>477
レスサンクス!!  勉強になりました!!

479 :474:2007/01/18(木) 22:24:49
ダメだぁ!!
離発着の便数に対してスポットの数が少な過ぎてまわりません!!

どなたかアドバイスをお願いします…

480 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 22:34:34
既出・当たり前かもしれないけど、滑走路前に止まってる状態でハンドオフした出発機を最速で離陸させる方法をみつけた。
一旦滑走路内待機を指示してから、すぐに離陸許可を出す。これで最速のはず。

関空だと、一発で離陸許可を出すと、
JapanAir ***, wind two four zero at one one, runway two four left, cleared for take-off.
…と16語の指示を出さないと離陸機は動き出さないけど、滑走路内待機なら、
JapanAir ***, runway two four left, line-up and wait.
…と9語で動き出してくれる。あとは、滑走路内へ動いている間に16語かかる離陸許可を出せばいい。

タワーの無線チャンネルの占有時間と得点が犠牲になるけど、どうしても速攻で飛ばしたいときに使える…かも。

481 :大空の名無しさん:2007/01/18(木) 23:43:38
CDGが良いよ〜

482 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 00:43:35
PS板はラジオが1回線しか使えないから発狂しそうになったよ

483 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 01:05:32
次シリーズは、ステージ数の増加で、空港の1日を完全に再現。
ダイヤ、天候のランダム化。
PSP版のリプレイ、資料室をPCに実装。

これ位の事してくれないと、ぼく官2に登場した空港を、3で再びやる気はおこらない。

484 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 04:54:17
皆、PC版の他に、PS版やDS版までやりあがりますか!
俺は、僕管とFSでイッパイです。
J隊と変な機体が出るのは、がんがるのですが!

485 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 07:04:42
テクノブレインHPのダウンロードコーナー
かごりま離島管制リニューアル になってます・・・
別にいいんだけどね。

486 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 10:42:17
CONTRAILゲット!

487 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 10:55:46
シミュレーターの開発もしているんだからリアルに
近付ける(バージョンアップ)あるのは容易だと思う。

ただ、そうしたら高いスペックを要求してくるわけで。
いまでさえ全員が全員、満足に動かせてるとは限らないしさ。
(そんな奴はゲームすなと言われるんだろうけどさ)

488 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 11:38:35
>>480
待機一回だけなら減点されなくね?

489 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 16:30:05
>>486
何ソレ?

490 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 19:36:04
貨物ってやつのページのリペイントはいいでつね
次のスレにリンク張ってやれ

491 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 19:50:35
>>489
先代の特別限定版についてきた
オリジナルサウンドトラックCDですよ

492 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 20:19:43
仙台で付いてた。

493 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 23:08:22
あのサントラはどうも一般販売はされていないみたい。
困ったな。

494 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 23:26:09
>>488
>>480です。確かに滑走路内待機1回やっても、離陸で200点満点もらえるね。

関空BでTWRハンドオフ後…
→滑走路内待機→離陸: 200点
→(少し待たせる)→滑走路内待機→離陸: 200点(!)
→滑走路内待機→(少し待たせる)→離陸: 100点
→(少し待たせる)→滑走路内待機→(少し待たせる)→離陸: 110点
→離陸: 200点
→(少し待たせる)→離陸: 110点

line-up and waitだと、入口で待ってもらうより相当長い時間待ってくれた。
むしろ滑走路内待機で待たせた方が200点もらいやすいという結果に…。

495 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 23:34:00
>>493
奥で探そう。

496 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 23:46:57
テクノブレインが見てたら即効で誰か分かるが
俺も須田さんのCDが欲しいけど売ってないかとメールしたら、
CONTRAILを送料込みで3500円程度で譲ってくれた。
今では立派な愛聴版ですw

限定CDで一般販売はしていない、ということを念頭に
ダメ元で問い合わせる価値はあるかと。

497 :大空の名無しさん:2007/01/20(土) 00:43:04
ぼくはグラウンドサービス持っている奴っているかい。
あれ欲しいなぁ。大阪限定版なんてどこにも売っていないよ。

498 :大空の名無しさん:2007/01/20(土) 00:45:29
>>494
かつては離陸の前に待機指示を出さないと満点を貰えなかった

ちなみにデリバリーなどで待たせても待機指示してすぐ選択すれば満点になる

499 :大空の名無しさん:2007/01/20(土) 00:58:45
>>497
楽天なりyahooなりで検索すれば売ってないことはない

高いけど

500 :いひゃ:2007/01/20(土) 01:48:23
伊丹限定アマゾンで売ってるよ

501 :大空の名無しさん:2007/01/20(土) 07:58:28
>>500
変スレ立てたやつハケーン

502 :大空の名無しさん:2007/01/20(土) 09:25:07
>>499
>>500
情報有難う。高くてもグランドサービスは手に入れる価値は
あると思うから買ってみる。小松と羽田も入手でぼく管2コンプリートだ。

503 :大空の名無しさん:2007/01/20(土) 14:07:39
鹿児島リニューアルって上書きされるんだっけ?
旧版と併用できるってのをだいぶ昔の過去スレで
見たような機がするけど実際はどっち?

504 :大空の名無しさん:2007/01/20(土) 15:06:32
併用可です
出てくる飛行機が違うのと、レーダーが大きいタイプに変わってるの以外は変わりなし。

505 :大空の名無しさん:2007/01/20(土) 16:28:02
漏れもコンプリートなんだが、
正確には、チャレンジ4からupして羽田Cに成ったのと
旧鹿児島と成田の別々は持ってない。

皆は、どこまででコンプリートなんだ?

506 :大空の名無しさん:2007/01/20(土) 17:28:07
大阪限定版
ttp://store.yahoo.co.jp/hitline/4521551789016.html

507 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 11:03:03
>>505
漏れもコンプリートしているが
デバッグした時に救助隊を入れ忘れて成田完全版だけ入っていないorz
どっかで手に入らないかな・・・

508 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 12:00:04
刃物といえばキチガイ、キチガイといえば元空士長
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/knife/1168950844/
元空士長が旧日本軍弱小列伝をライバル視
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1169095202/
元空士長のHPという詐欺サイトをご存知ですか?
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1169093751/
●元空士長のHP●
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1168520814/
エアダンを潰滅した元空士長のHP閉鎖
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/fly/1168430004/
元空士長のHP バナーしかないワンクリ詐欺みたいなサイト
ttp://motoku.fc2web.com/
黒幕のHP、元空の下僕。ネットに晒された事で自身の存在が認められたと喜んでいる
ttp://kuromaku.aerodancing.com/

私設エアロダンシングフリーサロン  元空士長は住人に全く相手にされていない
http://aerodancing.com/bbs/bbsframe.html
私設というよりは池沼の施設みたいな場所


509 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 12:26:18
成田完全版にするとステージ選択に飛べなくなるのがな…

510 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 12:41:42
小牧の下から2つ目のムービーが出ないんだけど、どなたか原因ご存知?
因みにラストエンディングは出てるんだけど・・・

511 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 13:07:30
>>510
2−2でDC8を着陸させたがさせないか。

たしか一回目は出現時間が違うはず

512 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 16:37:43
>>511確かそれは違ったはず。某サイトの掲示板に正確な条件が書いてあるが、2−3でストレスが発生した時間でエンディングが変わるらしい。

513 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 16:42:11
いまさら伊丹なんですが、2−1で14:00頃からのダイバート連発で
JAL2180(花巻発MD-90)がどの距離を選んでも他機とニアミスします。
ほぼ同時に到着するJAL2436(宮崎発MD81)とANA426(福岡発A320)とJAC2334(隠岐発SAAB)は
いずれも距離が選べないですよね。

ちなみにMD90とMD81は32L、A320とSAABは32Rに降ろそうとしています。

なにかヒントキボンです。

514 :510:2007/01/21(日) 16:55:00
アドバイス感謝でつ。

>>511
2-2でDC3(の事でつよね?)を着陸させたがダメですた。

>>512
2-3で早めにストレス発生させたらいいという事?
もうちと頑張ってみまつ。

515 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 18:14:32
>>513
14に降ろしてミソ

516 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 18:52:52
>>502
むしろ、限定版買って伊丹やりまくったのに、グランドサービスはまだやったことがないw

517 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 19:27:06
>>513
>>253-256を読んでみると良いかも。
でも、MD90とMD81は32L、A320とSAABは32Rでぶつかるのか。
>>515にもあるけど、最後の手段は14だな。

にしても、伊丹2-1の4連ラッシュ攻略の質問多いな。(あと、関空2-2とか、伊丹と関空Bのエンディング条件とか)
攻略FAQを作って、テンプレにでも入れた方が良くない?

518 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 20:32:56
プッシュバック編が難しすぎてなんとかクリアした以降やってないなぁ。

519 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 21:55:02
>>518
マーシャラー編は面白い。

520 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 22:12:12
>>519
うん、マーシャラー編は楽しくプレイしますた。
でもやりすぎて飽きたw

521 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 22:19:03
グラサー2、買ったばっかりのころはできなかったけど、
デグノ大学を見たら、プッシュバックもマーシャラーも全クリアできるようになった。
ttp://www.technobrain.com/20050105/college/ground/index.htm

もうちょっと地面に書いてある線が見やすければ簡単なんだけどな、コレ。

522 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 22:33:02
久しぶりに「京都空港」を珍走してきた。
滑走路は09/27、並行誘導路1本をはさんでエプロン、27側にILS有。滑走路の向こうにはVORも。
エプロンと並行誘導路をつなぐA1〜A6、
並行誘導路と滑走路をつなぐB1〜B6の誘導路がある。
09端まで行こうとしたけど、整備エリアより西には見えない壁があってい行けないw

やはり、琵琶湖の西側にあって、ILS27アプローチで最終進入してるんだろうか。

523 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 22:44:20
>>522
小松左京の「こちらニッポン」で描写されていた空港のこと?

524 :510:2007/01/21(日) 22:58:55
>>512
サンクス。
17:20頃に無理矢理ストレス掛けたら出て来ますた。

525 :大空の名無しさん:2007/01/21(日) 23:34:42
>>523
テクノがグラサー2用に作った架空の空港。
>>521のリンクの下のほうに紹介記事(?)が載ってるよ。

526 :大空の名無しさん:2007/01/22(月) 02:00:15
京都空港なんぞ実在するのか?

527 :大空の名無しさん:2007/01/22(月) 02:08:50
>>526
お前は1つ前のレスすら読めないのか?

528 :大空の名無しさん:2007/01/22(月) 02:29:47
>>511
え、DC8-61とかでるの?小牧には・・・。

529 :大空の名無しさん:2007/01/22(月) 07:39:20
DC3の間違いだろ。
あれは松山発の設定だったけど、現役時そんな便あったっけ?

530 :大空の名無しさん:2007/01/22(月) 14:59:57
鹿児島だろ?

531 :大空の名無しさん:2007/01/23(火) 08:43:53
展開による。

その先は
・松山便が出る展開なら、2-3クリア→YS-11中間デモ
・鹿児島便が出る展開なら、2-3クリア→ラストエンディング
じゃなかったか

532 :大空の名無しさん:2007/01/23(火) 18:55:12
ぼく官で横田がでてネリス級の架空航空ショーがあってたら・・・
F-16、F-14、F/A-22、F-117、B-1とか登場。ショーの終盤ではAn-225とA380の連係プレーが。

あとがき:事故ぜぇったいおきる!!!!!!!

533 :大空の名無しさん:2007/01/23(火) 23:31:24
ttp://www.game-style.jp/nijiiro/4koma/381.php
久しぶりに虹エア。
離陸重量より着陸重量の方が制限は厳しいんでなかったかな?

534 :大空の名無しさん:2007/01/23(火) 23:52:53
>>533
ケースバイケースが正解。
離陸重量がエンジン性能等で縛られることもあれば、
その先の着陸重量が(着地の滑走路状態等)厳しくて離陸重量を減らすこともある。
まれなケースでは零燃料重量といって、翼の付け根の強度(応力の限界値)で縛られるときもある。

もっとも乗務員や乗客の重量は人数×規定重量だからピザと痩せとで重量に差が出ることは無い。
お相撲さんの団体が乗るときは別だがww

535 :大空の名無しさん:2007/01/23(火) 23:53:45
名古屋ジャンブルエアポートのエンディング下ふたつの出現条件はいったい
なんでしょう?

ステージは全クリはしていますがなかなかDC-3編のエンディングしかでてきません。

536 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 00:23:46
>>534
ただ、常に離陸重量≧着陸重量ではある。

ついでに言うと、離陸直後に機体トラブルが発生して引き返す場合に
「燃料を投棄して引き返します」ってなるのは、
その時点での機体重量が着陸重量以上で、そのままじゃ着陸できず、
機体軽くするために捨てられるものはというと燃料しかないから。
流石に客や貨物捨てるわけにはいかん品。

537 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 00:57:19
薀蓄合戦すると、
最大離陸重量は、実は着陸時のランディングギアの強度で縛られてたりする。
正確にはかなり浅い角度で進入したときの強度だが。
つまり、エンジン火災とかの場合は悠長に燃料を捨てていられないので、
浅い角度で緊急着陸するための重量が離陸重量なのです。

538 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 01:02:47
もうどうでもいいよそんなこと

539 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 18:01:38
>>533
虹エア2巻マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

540 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 18:12:27
もうどうでもいいよそんなこと

541 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 19:15:36
もうどうでもいいよそんなこと

542 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 19:21:41
ぼく管3マダァー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

543 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 21:31:26
もうどうでもいいよそんなこと

544 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 22:56:16
>>535
この質問も>>517と一緒にテンプレ化推奨だな。
(俺は名古屋持ってない。誰かヨロ)

>>542-543
そっちは重要だろw

545 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 23:30:19
名古屋
2-2でDC-3着陸できず
→YSエンド

2-2でDC-3着陸成功→2-3でミスってストレス
→DC-3エンド

2-2でDC-3着陸成功→2-3でノーミス
ハチロクエンド

これで合ってるはず。

546 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 08:47:03
>>545
了解しました。
試してみます。



547 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 09:55:54
名古屋2−2をDC-3を着陸復航させエンディングむかえましたが中間デモになりました・・・。
28950点いったのに。


548 :545:2007/01/25(木) 10:26:57
>>547
ゴメン、書き方が悪かった。
名古屋のオープニングセレクターに出てくる
ムービーの下3つはステージ2-3終了時に出るもので、

2-2でDC-3着陸できず
→2-3ミスあり、ノーミスにかかわらず
→YS-11エンド(下から3つ目)

2-2でDC-3着陸成功→2-3でミス
→DC-3エンド(下から2つ目)

2-2でDC-3着陸成功
→2-3でノーミス
→ハチロクエンド(一番下)

これでどうでしょう?

549 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 10:30:49
>>548
ご丁寧にありがとうございます。
納得しました。

2−1はノーミスでクリアーできますが2−2,2−3ともなると
ノーミスは私にはまだまだ厳しいですね・・・。

関空Bはノーミスじゃなくてもエンディングすべてでたので楽でした。


550 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 18:15:33
>>548
俺は
2−2でDC3未着陸
2−3でYS11登場ではちろくエンド
登場しない場合がYSエンドだった。

551 :元空士長:2007/01/25(木) 18:18:27
ぼくは元空士長

キチガイですよ。

552 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 19:51:15
もうどうでもいいよそんなこと

553 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 19:59:23
ぼく管まったく関係ねーし。

554 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 20:04:22
カレンダーイラネ

555 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 20:24:33
>>554
新作かと思ったのにorz...

556 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 20:27:59
>>555
同じくorz

557 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 20:28:01
テクノエアからメール北
けど化けて読めないorz

558 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 20:31:10
>>557
カレンダーの押し売りだ。
気にすんな。

559 :557:2007/01/25(木) 21:07:05
やっと化けない環境でメールが見れた。
カレンダーかよ。通販で購入してまで欲しくNEEEEEEE!

560 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 21:18:41
俺もメールが来たから
お!!新しいのキター!?
と思ったらカレンダーorz

561 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 21:32:02
もう、一月も終わりだというのに…
今さらカレンダーってww

562 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 22:11:19
もうどうでもいいよそんなこと

563 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 22:14:27
そうとう売れ残ったんだな

564 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 23:10:37
時期を外してカレンダー売るなんて。
せっかく関空Bは良作だったのに。テクノさん、もうちょっと商売上手にならないとな。

565 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 23:21:34
>>548

2-2DC-3未着陸で2-3小さなストレス2回程度で
ラストエンディング登場しました。

あとは下からふたつ目のYS-11エンドのみ・・・。
下から3つ目はDC-3になってました。

566 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 00:12:22
たぶん忘れてると思うけど、今日が関空B通常版の一般発売日ですよ。

さて、買いにいくとするか・・・

567 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 00:26:43
グラサー2とかコンコルドDVDとか、最近は特典も気の利いたヤツが続いてたんで、
通常版発売日は普通に忘れてた。しばらくは過度のネタバレは控えるとするか。

今思ったが、関空Bの特典こそ例のカレンダーが良かったんじゃないか?

568 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 08:15:37
>>567
カレンダーとぼく管をどうやって同梱するんだい?

569 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 09:14:23
>>568
大きいカレンダーじゃないんだろ。
卓上くらいなら余裕で同梱できます。

570 :元空士長:2007/01/26(金) 09:31:39










               キチガイですよ

            自分はキチガイなんですよ





571 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 16:54:16
まやらー
さん
おつです

572 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 18:25:55
>564
えっ!? 関空Bって良作だったの?
簡単すぎるとか評価イマイチだったような
お薦めなら買いに行こうかな

573 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 19:49:40
いまさらこんなものを貼ってみる
RequestStationの須田トピック
http://yokazaki.org/~request/karaoke.php?artist=%E9%A0%88%E7%94%B0%E3%81%82%E3%81%8D%E3%82%89%E3%81%A8%E3%82%B5%E3%83%8A%E3%83%90%E3%82%AC%E3%83%B3

574 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 20:32:34

新作 お願いします
新しい 成田新第1タ―ミナル・羽田空港第2タ―ミナル南ピアオ―プンなど〜

アップグレ―ド版などで お願いします





575 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 21:04:31
それよりむしろ完全新規の空港を出してほしい。
新潟とか函館とか松山とか…
どれもネタには事欠かないでしょう。
特に函館はコンステレーション飛来とか管制官の言うことを聞かないソ連のミグとか(ry

576 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 21:12:41
ぼくは精神分裂病 Information Kichigai

577 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 21:31:48
>>575
おりゃあ、羽田がもういっちょ欲しいがや

578 :567:2007/01/26(金) 21:52:57
>>568-569
別にあの箱に同梱する必要はなくて、
「特典付き」の商品買い上げ時に、筒状に包装したカレンダーを手渡しするとかでも良いと思ってたのですよ。
たまに「ポスター付きの音楽CD」とかでやってる方法で。

ただ、同梱の方が小売店としては楽だから、卓上もアリだと思った。

579 :大空の名無しさん:2007/01/26(金) 23:06:34
>>572
関空B、簡単だけど良作だと思うよ。
昼も夜も普通にクオリティ高いし。新滑走路も面白いし。難しいステージは改造シナリオで楽しめるし。
俺的順位だと「伊丹>関空B=東京D>旧関空」くらいかな。

基本エンジンが旧関空と同じだから、地図がちょっとせまいのと、脱出誘導路を選べないのが残念だが。

580 :大空の名無しさん:2007/01/27(土) 04:58:08
>>574
アップデートされても、現状でも北ウィングの駐機スポット削られてるんだから、
南に出来ても増えないと思うよw

581 :大空の名無しさん:2007/01/27(土) 13:20:55
久しぶりに小松やったらすごい角度で着陸進入してワラタ

582 :大空の名無しさん:2007/01/27(土) 13:58:30
>>581
成田のB滑走路着陸もすごいよな。

583 :大空の名無しさん:2007/01/27(土) 14:16:48
新しいのから始めたので、古めのソフトやるとアプローチの角度に違和感があった。
最初、ゴーアラするのかと思った。

584 :大空の名無しさん:2007/01/27(土) 17:26:17
長さが縮んでいるのだからある程度は

585 :大空の名無しさん:2007/01/27(土) 19:59:30
ぼく官2は新しいOSのVistaに対応しているのだろうか。
今度パソコンを新調するからOSをVistaにしようかと考えているんだが対応しているか心配だ。

誰かVista試供版入れてぼく官2を走らせた人いる?

586 :大空の名無しさん:2007/01/28(日) 00:04:45
関空Bはいくつかありえない組み合わせがあるから面白い。
エミレーツ福岡行きとかタイ羽田行き。 

587 :大空の名無しさん :2007/01/28(日) 01:41:10
>>585
Vista R2は入れたので
やろうとしたけど、DirectXが出てなくって断念した。


588 :大空の名無しさん:2007/01/28(日) 13:30:31
>>586
自己レスだが>>193にあるようにエミレーツの福岡行は実在する。経由便と思われ。

589 :大空の名無しさん:2007/01/28(日) 20:43:33
今さら伊丹で申し訳ないんだけど、2−3の終盤に出て来るB727って着陸するの?

590 :589:2007/01/28(日) 20:44:18
2−3じゃなく2−1だった。orz

591 :大空の名無しさん:2007/01/28(日) 23:13:58
>>589
最短コースでも着陸寸前でゲーム終了になる。
B727が早く現れて着陸できるマルチシナリオになっているという説があるが、実践した香具師は今のところいない。

ところで、このB727、飛んでるのにタキシングランプつきっぱなしじゃね?

592 :大空の名無しさん:2007/01/28(日) 23:24:56
>>588
http://www.jal.co.jp/codeshare/

593 :大空の名無しさん:2007/01/29(月) 11:36:16
関空Bやってて思うんだけど、神戸空港から大阪方面へ
エアボーンすることって頻繁にあるの?

594 :大空の名無しさん:2007/01/29(月) 19:17:33
今日の千歳面白そうだなー


http://www.new-chitose-airport.jp/fis/?today_flight=.%2Ffisdep%2F

595 :大空の名無しさん:2007/01/29(月) 19:32:46
ほとんど欠航だよ

596 :大空の名無しさん:2007/01/29(月) 20:52:20
>>594
成田からのダイハード?

597 :大空の名無しさん:2007/01/29(月) 22:06:01
こういう改造シナリオあったよね。
閉鎖でたまりまくった便を一気に吐くやつ。楽しかった。

閉鎖中は、全く面白くないがw

598 :大空の名無しさん:2007/01/29(月) 23:11:21
>>593
チャーター機以外、ないはず。
大阪市上空は、伊丹のファイナルアプローチ+伊丹のアスカ2DEP+関空のオグラREV2DEPが
三重に交差する過密空域だから、現状、新参の神戸が入り込む余地はないかと。
(神戸便は、離着陸機とも全部、明石海峡を通りますorz)

>>597
福岡2-2とかもそんな感じだよね。雪じゃないけど。

599 :大空の名無しさん:2007/01/29(月) 23:15:02
いっぱい除雪車走らせたい

600 :大空の名無しさん:2007/01/29(月) 23:51:03
いまさら思ったんだが,翼端の航法灯?って,
後ろからは見えないんじゃないの?

601 :大空の名無しさん:2007/01/29(月) 23:57:37
>>596
映画かよw

602 :大空の名無しさん:2007/01/29(月) 23:59:12
>>600
翼端のヤツってのは「右翼がミドリで左翼がアカ」のライトのこと?
後ろから見えないと、夜中に飛行機がどっち向いてるか分からないから、危なくないか?

603 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 00:35:13
li レ ゚ ‐゚ノ<今日の新千歳空港は大変でしたね。
i,〈/'i|-[i,〉 ということで、今日のような状況から着想したシナリオを作ってみました@東京D。
,ノ_i_,ソ=|i_ゝ実際に、新千歳からの引き返し便や、
  (,/、,!  他空港から新千歳に向かっていた便がダイバートで羽田に到着する状況があります。
       ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/rjtt_2007jan01.zip

604 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 01:28:51
なんだ新千歳のシナリオじゃないのか

605 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 01:59:04
関空bの直ぐに本家から、メール来てみんながっかりは剥げ同!

そ、こ、で!
絶対無理目なシナリオ、掻いてみる。

606 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 02:11:09
>>605
絶対無理目なシナリオ、って言った瞬間に、
 ・不謹慎すぎてシャレにならない(事件/事故)
 ・雪orFDP故障でお話にならない
くらいしか思いつかないが。

それ以外でどんなのがあるよ?

607 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 02:32:19
>>606
航空会社一斉ストライキで飛行機来ない&出発しない。

608 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 02:54:14
>>603
なかなか面白いですよ。アプローチ多すぎてさばけねえww
適当にやってたらいきなりANAがぶつかっちゃったww

今日の2503は札幌までいってから羽田に戻ってきたので、
来るとしたら北からでっせ。

609 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 02:55:58
ダイハード2

610 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 03:34:16
>>603
羽田以外は作らんのですか?

611 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 03:47:14
今日の千歳なんかは除雪しても除雪しても
ブレーキングアクションVERY POORで誰も降りられなかったからなー
それをシナリオにしても詰まらんでしょ

612 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 04:46:42
>>606
次から次へと到着しては1タミの南側の格納庫へ入っていく四次元格納庫なんてどうだ?
最後は収容しきれなくなって、各滑走路端まで飛行機を詰め込んでもうダメってところで
時間になって終了みたいな。

613 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 06:25:16
>>602
船の場合は後ろからは見えない。
見えると,それこそ近づいてるのか遠ざかってるのかわからなくなる。
飛行機もそうかなと思ったんだけど。

614 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 08:54:49
>>610
li レ ゚ ‐゚ノ<今のところは考えてないですね
       東京D以降の作品は持ってないですし。

>>612
東京Dだとそれも難しい。
基本的にターミナル側スポットとハンガースポットの対応が決まっちゃってるからな。
(すなわちスポット7、9、12、15からだとスポット210にしかトーイングできない、など)

615 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 12:24:03
オープニングセレクタを入れたら仙台が完全クリアしてないことが判明!
いまさらながら挑戦しているが、無線が他より1本少ないし、着陸許可の指示は
出すタイミングつかみ辛いし、訓練機は勝手にニアミスするしで・・・・・・

これってぼく官1の難しさと思うのは、俺だけ?

616 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 19:54:29
ねえ、今回の虹色で
>トライスターは3-4-2の7アブレストで
って言ってるけどなんかおかしくない?

617 :大空の名無しさん:2007/01/31(水) 00:19:30
>>602
>左翼がアカ
飛行機の右と左のどっちが緑でどっちが赤のランプかは、俺はコレで覚えたなw

618 :大空の名無しさん:2007/02/01(木) 19:48:26
仙台わけわかんねええええええええ
色々納得できねえええええええええ

619 :大空の名無しさん:2007/02/01(木) 20:29:27
>>618
それが仙台

620 :大空の名無しさん:2007/02/01(木) 21:35:57
ヴィスタ対策でている

621 :大空の名無しさん:2007/02/01(木) 22:50:00
>>620
当分はvista見送ろうと思ってたけど、情報thx。

ほとんど全部のテクノの製品がパッチひとつで使えるみたいで、安心した。
つか、ぼく管2から往年の虹の翼まで一括して全部直すパッチ、すげぇなw

622 :大空の名無しさん:2007/02/01(木) 23:11:00
>>618
訓練機の到着はB滑走路に振り分けると楽だよ

623 :大空の名無しさん:2007/02/01(木) 23:22:18
仙台は2−3だけ納得行かん
通常クリアはしてるもののもう1個のクリアが拝めない

624 :大空の名無しさん:2007/02/02(金) 01:01:29
 1日午前10時25分ごろ、成田空港を離陸した中国・アモイ行き全日空935便(ボーイング767―300型機、乗客・乗員133人)から、エンジントラブルで空港に引き返すと国交省成田空港事務所に連絡があった。

 同便は約20分後、左右にあるエンジンのうちトラブルを起こした左翼エンジンを停止させて同空港に緊急着陸、けが人などはなかった。全日空などで原因を調べている。



625 :大空の名無しさん:2007/02/02(金) 01:30:32
>>623
仙台のラストエンディングの条件ってなんなんだろうね?
俺は一応28730点で見られたけど。

しかし、久々に2−3やったら難しいな。
ラクーンとアシアナがニアミスで国交省(ryになっちまった。

626 :大空の名無しさん:2007/02/02(金) 01:36:49
>>625
やっぱりストレスじゃないかな

627 :大空の名無しさん:2007/02/02(金) 13:54:17
>620を書いた夜に見た
以降に延々とバグ情報と文句が書かれていくという恐ろしい夢。

628 :大空の名無しさん:2007/02/02(金) 21:38:53
うあああ、中古で千歳の限定版ようやく手に入れたらエアポートガイドだけなぜかセントレアのが入ってるorz
どうしよう…

629 :大空の名無しさん:2007/02/02(金) 22:01:22
>>628
合掌…JASのDVDが良いオカズになってくれるさw

630 :大空の名無しさん:2007/02/02(金) 22:39:08
もうなんでもありだなww

ttp://www.k3.dion.ne.jp/~kaizou/pic/rjss.html

631 :大空の名無しさん:2007/02/02(金) 23:20:07
>>630
これは関空を無事飛び立ったB727-Cが、
アンカレッジまでの航続距離が足りない事に気づいて
テクニカルランディングした図?w

632 :大空の名無しさん:2007/02/02(金) 23:58:37
DC-10だろ

633 :631:2007/02/03(土) 00:25:38
ああ、間違えました。
B727は胴体と垂直尾翼にエンジンでしたね。

634 :大空の名無しさん:2007/02/03(土) 14:54:05
>>633
きみは航空ファンでは無いよね?





言葉で分かる。

635 :大空の名無しさん:2007/02/03(土) 15:27:42
第一、このぼく管はあくまでもパズルゲー

航空ファンじゃない人もやっているんだろうし
B727とDC-10両方ともテクノエアーだし間違えてもしょうがないんじゃないか


うちもぼく管2を通してB727とDC-10の違いを知ったがなw

636 :大空の名無しさん:2007/02/03(土) 17:16:56
>>635
釣りにマジレスw

637 :大空の名無しさん:2007/02/03(土) 19:02:38
福岡でANA機が部品落下で滑走路が6分間閉鎖されたらしい。誰かこのシナリオ作らないかな?福岡1-3で大混雑の時にテクノエアが着陸後、部品落下が理由で滑走路が閉鎖するみたいな。まあ俺のPCはセキリュティー上改造シナリオ入れられないが、、、

638 :大空の名無しさん:2007/02/03(土) 19:25:50
PARTS INSPECTIONで閉鎖って日常的だし、バードストライキで閉鎖ってのもすでに正規で羽田Dにあるよね。
やるとしたらテクノエア747がNo.1ENGがSHUTDOWNでエマラン、降りたは良いけど
ステアリング効かないからトーイングカー来るまでRWY CLSってのじゃないか。

639 :大空の名無しさん:2007/02/03(土) 20:05:59
>>638
>バードストライキ
新しいストの方法か?
ワロタwww

640 :大空の名無しさん:2007/02/03(土) 20:34:03
成田完全版の件ですが、HPにはシステムが変わっただけでストーリーは同じとありますが、
システムが変わったとはどういうことなんでしょうか?
ストリップをためれる数が増えたとか、プッシュアップの時のグラフィックが変わったということなんでしょうか?
また、鹿児島のリニューアルなんですが、
今までのとだいぶ中身は変わっているのでしょうか?


641 :大空の名無しさん:2007/02/03(土) 20:34:54
>>638
着陸したまま動けなくなるのも既に伊丹でやってるからねぇ。

仙台みたいにゲートの少ない空港で
テクノエアがストライキで動かずゲートを一つ埋めるとか?

642 :大空の名無しさん:2007/02/03(土) 21:04:54
>>641
さすがにストでもスポットに置きっぱなしにはしないだろ。



ぼく管3が出たらぜひ官民共用になる百里を出して欲しいな。

643 :大空の名無しさん:2007/02/04(日) 09:15:07
ゴミ袋が飛んできてR/Wクローズなんてしょっちゅうある

644 :大空の名無しさん:2007/02/04(日) 10:02:19
「バードストライキ」w正直ワロタw

645 :大空の名無しさん:2007/02/04(日) 10:52:44
担当時間内には動かない機体ってのはあるかもしれないけどね。
成田とかは整備スポットに退かすと思うけど…

646 :大空の名無しさん:2007/02/04(日) 13:40:50
関西国際空港で昨日、午後2時に出発予定だったテクノエア213便、関空〜ロサンゼルス行き(B747-400)が、
出発時のプッシュバックの際、機体が大きく右に曲がり地上を走っていた、地上車両を跳ね除け、
2つ先のスポットにいた日本航空526便(B767-300)に胴体後部を衝突した。
日本航空526便は少し右側にずれたが、けが人いなかった。
全体での負傷者は、衝突した地上車両の3人はすべてけがは無かったという。
その後テクノエア213便をプッシュバックしていた男性が飲酒運転をしていたことが発覚。
テクノエア側は、この男を処分し、
「皆様にご迷惑をおかけして申し訳ございません。今後ともこのようなことが無いようお願いいたします」と告げた。

647 :大空の名無しさん:2007/02/04(日) 13:43:12
古い人ならバードストライキって結構言ってるよ。珍しくも無い。

648 :大空の名無しさん:2007/02/04(日) 14:58:13
ハンカチのことをハンケチって言う世代ね。

649 :大空の名無しさん:2007/02/04(日) 21:22:58
Winベスタに移行しますた。
パッチ適用でぼく管2は普通に動いたんで、感激&安心です。

今のところ、難点はこんなかんじ。
・ビューウィンドウが少し狭くなる。(テロップの文字が一部画面のふちに)
・他のプログラムにフォーカスしたとき、メインウィンドウが若干動く
『動作保証できません(テクノ公式)』にしては、上々かと。

650 :大空の名無しさん:2007/02/04(日) 23:25:58
「ぼく管3」はVista完全対応で来るんだろうかねぇ

651 :大空の名無しさん:2007/02/05(月) 00:06:21
>>649
32ビット,64ビットどちら

652 :649:2007/02/05(月) 22:29:38
>>651
32ビット

漏れも、どっちにしようか迷ったんで、64ビット試された方は情報ヨロです。

653 :大空の名無しさん:2007/02/06(火) 01:00:08
B757のエアフォースワンって、ちょっとショボイね。

654 :名無しさん@七周年:2007/02/06(火) 01:19:51
虹色エアラインを久しぶりにみてたら
わが、RACのアイランダーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

ツインヲタでコパイ席に乗ったのが懐かしいぜ

655 :大空の名無しさん:2007/02/06(火) 02:43:33
新千歳空港をリニューアルして欲しいな
Spot少ないよ。

656 :大空の名無しさん:2007/02/06(火) 11:32:32
イベントウインドウの表示がおかしくなっちゃった…。どうやったら直るでしょか…。

657 :大空の名無しさん:2007/02/06(火) 12:47:46
>>364
後日談キタ

【韓国】秋田空港の誘導路誤着陸事故 大韓航空、機長と副機長を免職処分 [02/06]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1170731951/

>>630の機長と副機長は大丈夫だろうかw

658 :大空の名無しさん:2007/02/06(火) 16:48:22
>>652
ULTIMATE(64ビット)で関西夜を試用しました
状況は>>649と同様。

659 :大空の名無しさん:2007/02/06(火) 16:50:50
補足:
64ビットはサウンド(特にUSBサウンド),プリンター,スキャナーなど
機器の対応がよろしくないのでご注意。

660 :大空の名無しさん:2007/02/06(火) 17:10:53
>>659
そもそもぼく管2はUSBサウンド未サポートでは。

まあ、プリンタ・スキャナの対応状況は結構切実な問題。

661 :大空の名無しさん:2007/02/06(火) 23:08:06
>>658 情報トンクス
今のところ、32ビットも64ビットも普通にプレイする分は支障がなさそうだね。よかったよかった。

662 :大空の名無しさん:2007/02/07(水) 08:25:57
じゃあSMプレイにゃ未対応なわけか

663 :大空の名無しさん:2007/02/07(水) 15:06:18
本体はっしゅまだかよ

664 :大空の名無しさん:2007/02/07(水) 23:05:10
いやぁ・・・なかなか中級クラスでも卒業できない漏れはぬるぽなんだかな('A`)

ところでお伺いしたいんですけど、ベストセレクション版で仙台(クリアできないんだろうけど、よく行くので)
を買おうと考えているのですが、これって付属品とか簡素化って書いてますけど、「AirportGuide」って
ついてますかね・・・?

665 :大空の名無しさん:2007/02/07(水) 23:24:06
>>664
箱がもとのものよりも小さいので少なくとも説明書は小さくなっていると思う。
(購入していないのでどうなのかは…)

666 :大空の名無しさん:2007/02/07(水) 23:30:42
JALやANAをどこにスポットに止めればいいか?というような空港地図なら付属する 通常パッケージより小さめ

667 :大空の名無しさん:2007/02/07(水) 23:35:43
その裏面には航路の地図がある SIDとか

解説書には通常パッケージだと後半半分に下らない内容(面白い内容)のテキストになっているが
ベストセレクション版ではそれが省略されて操作方法とかコマンド解説とかしか載っていない普通の解説書になっている

668 :大空の名無しさん:2007/02/07(水) 23:43:13
>>665-667
d。説明が上手くいってなかったみたいです。>>666-667さんの仰るとおり、空港の地図とSID&STARが乗ってるやつです。
小さいのでも付いていればプレイには困らなさそうですかね。
今度試しに買ってみます。本当にありがd。

その前に早くRJCCの夏を終わらせないとなぁ_| ̄|○

669 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 01:03:02
国交省のホームページにAIPの電子版でも置いてくれればいいのにな。

670 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 01:49:55
AIPってウン十万円とかするんだよ

671 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 15:39:56
ところで今度はいつ新空港が発売ですか?
ぼく管3はいつですか?

672 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 17:34:59
>>671
氏ね

673 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 20:58:33
ベストコレクションのAirportGuideはペラ紙だからねぇ。
俺はスキャンして両面印刷したのをラミネートして使ってる。

674 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 22:35:57
>>673
GJ!!

675 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 22:45:51
>>672
お前がしね

676 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 23:53:47
みんな、そんなにエアポガイド使ってるの?
俺は、買ったときだけ見て、あとはほとんど見ない。画面表示だけで十分。
一部の空港に関しては、スポット・誘導路の位置とだいたいのSTAR・SIDを覚えちゃってるってのもあるが…。

677 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 23:58:01
ひょっとして、このスレの人
エキスパートでやってるの?

678 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 00:54:33
>>677
俺はエキスパートモードでやってるな

エアポートガイドあまり使わず、SIDないしはSI2ファイル直読みしてSID調べてるがw

679 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 10:16:39
>>677 俺はエキスパートでやってない。
でも一応、優先スポット確認のために、エアポートガイドを使用している。
だから、俺だったらエアポートガイドがついていない中古品は買わない

680 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 11:31:20
>>677
もちろんw

681 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 12:20:32
すげえ、舐めてたよこのスレ
SIDわけわからねえから
ずっとノーマルの俺はひよっこか・・・

初ぼく管が仙台だったのもあるけど

682 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 12:59:47
関空の夜景。ちょっと珍しいぞ。
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000260702080001

683 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 14:34:29
>>682
真ん中がくぼんでるけど、沈下?

684 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 16:11:58
li レ ゚ ‐゚ノ<改造シナリオ作るとなりますと、東京Dとかで出てくる「最初から離陸態勢にある飛行機」とか出したくなるわけですよ。

li レ ゚ ‐゚ノ<しかし、そういう飛行機ってのは、離陸後のSIDが決まっています。

li レ ゚ ‐゚ノ<目的地空港と離陸後のSIDが一致していなかったら、リアリティ失うじゃないですか。たとえば大阪行きが北に飛んでった、とか。

li レ ゚ ‐゚ノ<そういう意味でも、行先空港とSIDの関係は覚えておく必要がありますよね。

685 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 16:29:20
>>684
勝田は早く改造シナリオ作れw

686 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 18:04:20
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【韓国】秋田空港の誘導路誤着陸事故 大韓航空、機長と副機長を免職処分 [02/06] [東アジアnews+]
一級小型船舶操縦士免許 [船スポーツ]
航空と鉄道とバスの共存共栄を考えるスレ2 [航空・船舶]
彼氏いない歴=年齢で乙女ゲーにはまってる人 [女向ゲー一般]
横田ABの飛来機 其の十弐 [軍事]

ちょww4番目何だよwww

687 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 18:39:11
(#゚Д゚)彼氏いなくて悪かったな!

688 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 18:43:00
ドシロウトには分からんかもしれんが、このゲームのSIDは無茶苦茶だよ。
伊丹発羽田行きが名古屋トランジッションなんかでは絶対にありえん。

689 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 18:49:49
>>688

www

690 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 19:01:21
それって勝手にsi2ファイル差し替えたら治るもんなの?

691 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 19:30:20
ド素人なのでSIDとかよく分かりませんが
伊丹のどっかのステージで羽田行きが西に飛んでいったのは
やっぱおかしいんじゃないかと思いますた。
それとも画面から出た後にUターンするの?

692 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 20:26:33
>>691
神戸発ならおかしくないよ

693 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 20:41:51
セントレアの改造シナリオってもうでてる?

694 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 21:01:07
>>687
ナカーマ

695 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 21:38:26
>>693
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~kaizou/scenario/rjgg.html

696 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 22:14:10
ありがとう

697 :大空の名無しさん:2007/02/09(金) 23:23:08
>>691
RJBE出発便ならデフォルトですが何か?

698 :大空の名無しさん:2007/02/10(土) 00:27:25
コントロール(ACC)の周波数がデタラメです。。。
クリアランスでの要求巡航高度が同じです。。。


699 :大空の名無しさん:2007/02/10(土) 12:33:21
>>687
安心しる!このスレ見てるヤシの半数以上は彼氏いない

700 :大空の名無しさん:2007/02/10(土) 15:27:08
アッー!

701 :大空の名無しさん:2007/02/10(土) 17:35:01
伊丹の国際線全盛期を出して保水…

702 :大空の名無しさん:2007/02/10(土) 17:44:27
>>701
改造シナリオであるぞ

703 :大空の名無しさん:2007/02/10(土) 18:05:46
峠の茶室如庵からJALやらANAやらNWAの旧塗装機のリペイントを導入すればかなり雰囲気出るぞ

704 :大空の名無しさん:2007/02/10(土) 20:46:54
>>703
あのサイトもうダメポ

705 :大空の名無しさん:2007/02/10(土) 21:08:35
>>704
更新止まって2年以上になるんじゃないだろうかねぇ

706 :大空の名無しさん:2007/02/11(日) 09:44:21
>>705
だね。掲示板も荒らされて閉鎖したし。
一時期に比べて、ぼく管サイトも減ったのは寂しい限り。

707 :大空の名無しさん:2007/02/11(日) 10:50:32
ユナイテッドの旧塗装ってどっか出てないもんかね

708 :大空の名無しさん:2007/02/11(日) 14:43:42
同じく。
成田完全版を買ったもんで旧塗装が欲しい。

709 :大空の名無しさん:2007/02/11(日) 18:55:12
ここ二年間でぼく管サイトが衰退したな。みんな航空管制官とかも。
まあぼく管改造指南とか新サイトも増えてきたけど。

710 :大空の名無しさん:2007/02/11(日) 20:32:57
ファンサイトにも世代交代ってやっぱりあるものなのかな。

711 :大空の名無しさん:2007/02/12(月) 12:37:47
>>704
管理人も忙しいみたいだしね。
噂に聞くと某787の関係者らしいし…、
今が一番忙しいのでは?

まぁリペは残ってるので有効利用させてもらってますw

712 :大空の名無しさん:2007/02/12(月) 17:26:15
改造シナリオ作っている人って実はテクノブレインの中の人だったり?

713 :大空の名無しさん:2007/02/12(月) 17:44:36
li レ ゚ ‐゚ノ<少なくとも私の中の人は、テクノの中の人ではありません。

714 :大空の名無しさん:2007/02/12(月) 22:46:46
>>712-713
テクノの中の人なら、全空港の全シリーズを所有してる罠

715 :大空の名無しさん:2007/02/13(火) 08:21:38
あぁ〜いとぅいまてぇ〜ん

716 :大空の名無しさん:2007/02/13(火) 15:13:28
こんな機体を出して欲しいな
http://www.heinkel.jp/images/pic_3_11.jpg
http://www.heinkel.jp/images/pic_3_15.jpg
http://www.heinkel.jp/images/pic_3_16.jpg
http://www.heinkel.jp/images/pic_3_17.jpg
http://www.heinkel.jp/images/pic_3_18.jpg
http://www.heinkel.jp/images/pic_3_21.jpg
http://www.heinkel.jp/images/pic_3_20.jpg
http://www.heinkel.jp/images/pic_3_23.jpg
http://www.heinkel.jp/images/pic_3_19.jpg


717 :大空の名無しさん:2007/02/13(火) 16:35:43
子亀付きでキボンヌ

718 :大空の名無しさん:2007/02/13(火) 20:26:45
おまいら、改造指南に新千歳の実時刻表がでたぞ。

719 :大空の名無しさん:2007/02/13(火) 21:19:18
>>718
福岡と関空持ってるから出来るわ
ありがd

720 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 09:12:10
やっとセントレアクリアしたよ。今日は休みだからほかに買おうと思ってるんだが、
簡易版みたいなのがでてて安いみたいなんだが、あれはどうなんだ?

721 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 11:25:30
このゲームって何が楽しいの?
いや、喧嘩売ってるわけではなくね。

722 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 12:09:02
理不尽とも思えるシナリオを試行錯誤でようやくクリアできたときの快感。

723 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 15:07:47
>>721
滑走路手前で1〜2分待機させるといらつくが
関西BRではタキシングルート指示をいつまでも待ち続ける
気まぐれパイロットを(ry

724 :721:2007/02/14(水) 16:27:57
持ってないからこそ聞いてみたんだけど、あのミニチュアな感じがいいのか?
やっぱりリアルになるとアウト?

725 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 16:40:16
伊丹の2-1がどうしてもクリアできねぇ・・・
やべぇこのゲームで初めての挫折を味わってるんだが、
後半の離着陸が殺到する時間帯の上空でのニアミスが
どうしても避けられない。。誰か攻略法教えてちょ。

726 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 16:40:16
>>724
このジャンル他に選択肢がないし…。
リアルもいいけど、逆にアラが目立つから今のままでいいな。重くなるし。
FSXでもまだリアル感が足りないと思ってしまうので…。

とはいうものの、ギアの出し入れは動かしてくれたらうれしいな、と思ったりする。

727 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 16:45:09
>>725
スカイマーク、A320、ダッシュ8の三連コンボは
ダッシュ8を32L、スカイマークとA320を32R
でいけるはず

728 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 16:45:50
>>725
有名な難関です。

729 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 16:50:37
>>724
あのミニチュア感がかわいくて好きだな。
リアルならリアルでまたいいんだろなぁとも思う。そうなるとモニタ面積が足りないし…

730 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 16:50:44
>>724
リアルサイズだと画面から状況を判断しづらくなると思うんだよね。

731 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 16:57:43
1人でやるのだから実物大ではやはり限界が

732 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 17:51:03
>>727
ありがとう!やってみるわ。
ムカツイてきたから鹿児島離島官制やって気晴らししてたよ
>>728
ホントに難関だな・・・。
まだ仙台やったことないんだけど、
このスレでよく言われてる仙台のラストと
どっちが難しいんだろ?

733 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 17:52:32
>>725
14で楽勝。

734 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 18:52:36
このゲームははフラシムじゃなくてパズルゲームだね。
だけど音や声が好き。
鑑賞モードを実装してほしい。


735 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 20:23:16
ぼく管やってていつも「ん〜」って思うのが、航空機とのやりとりでたまに
すぐに応答指示が出せない時。あれがどうも気持ち悪い。
たとえばディパーチャーへ「…上昇中です」ってコンタクトしてもしばらくしないと
指示が出せない。他にもタワーにコンタクトしても着陸許可が1分ぐらい後じゃないと
出せないとか。細かく指示を出すと忙しくなりすぎるからなのかもしれないけど
無線のやりとりで返事をしないのはどうかと思う。
指示が出せないことよりも返事ができないっていう方がもどかしいです…。

736 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 22:17:48
http://www.hbc.jp/live-cam/chitose_l.html

737 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 22:24:39
>>735
そうならないようにするゲームです。

738 :大空の名無しさん:2007/02/14(水) 22:39:36
>>735
大阪の羽田、千歳便がそうだね
レーダー誘導のボタンがなかなか出てこない
出る頃に関空、神戸出発便が・・・

739 :大空の名無しさん:2007/02/15(木) 01:45:31
新千歳の1-3がいつも200点くらい足らずに
時間切れになるんだが、どうすれば得点稼げるんだ??
無難に管制してるつもりなんだが得点が伸びない・・・orz

740 :大空の名無しさん:2007/02/15(木) 11:25:22
無難がダメなら冒険すればいいんじゃね?

741 :大空の名無しさん:2007/02/15(木) 13:15:52
羽田のシナリオで通常16使用のところを22にベクターすると、急激に難易度が上がるなw

742 :大空の名無しさん:2007/02/15(木) 13:36:03
アプローチが22だと16Lが離陸に使える
16Rより早めに離陸許可が出せるから
やりやすいような気もするが

743 :大空の名無しさん:2007/02/15(木) 13:39:38
>>739
コントロールハンドオフまできっちりやれば足りなくなることはないと思うけどなぁ。

744 :大空の名無しさん:2007/02/15(木) 14:35:16
コントロールハンドオフが一番配点高かったはずだよね。
忙しくてうっかりするとタワーに周波数合わせたまま逃げられるけど。

745 :大空の名無しさん:2007/02/15(木) 15:43:34
>>742
確かに。
1タミをスポットアウトしてO-TWYに出ただけでタワーにハンドオフ出来るからな。
あれは反則だw

746 :大空の名無しさん:2007/02/15(木) 22:06:32
>>744
ディパーチャーハンドオフ忘れ→レーダー誘導なし→コントロールハンドオフなし
500ptは失うな

747 :大空の名無しさん:2007/02/15(木) 22:26:24
羽田を22でおろすと滑走路の横断許可が増えてあぼーん。
16Rが22の手前から離陸できたらいいのにな。


748 :大空の名無しさん:2007/02/15(木) 22:31:37
>>747
いや、だから16Lで上げればいいじゃん

749 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 00:00:24
たまたまANAのサイトを見たら、羽田の第2に南ピアが完成したのね。
SPOT66〜70ができたらしいんだが、これもまた新作!とか言って作品出てくるのかな?
ぼく管3での実現かな。

750 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 00:05:52
ぼく管3では、もうちょっとインターセクションテイクオフできるといいな
実際の関空では737クラスはインターセクションが多いから

751 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 00:06:29
>>747 実際はr16R離陸は滑走路横断しないぞ、オープンスポットもそうだが次回昨(たぶんぼく管3)だったら16R向かうときのオープンスポットを再現してほしいぜ ぼく管3はなに空港かね

752 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 00:07:51
さすがにぼく管3で羽田が出たら、2タミ南ピアが登場するだろうけど、
成田完全版では1タミ南ウイングは華麗にスルーされたし、油断できないな。

753 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 00:16:57
>>752まだわからんぞでも関空bではb滑走路あったからな ところでおまいらはぼく管3できたらどんな新機能がほしいんだ?俺は航空機ドア開閉 搭乗橋シャッター自動開閉地方空港だったら人間が閉める クリアーかスタンディングか選べる

754 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 00:18:45
>>749
観てきたが、別に新作を作るほどの変化もないと思うww

755 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 00:24:26
リプレイ機能
ボーナス機が出ようとレア機が出ようと
忙しくてまともに見てられない

756 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 00:53:16
第一希望 リプレイ機能
第二希望 テクノ機からのランディング視点
第三希望 途中でのセーブ(むずいところの前)
ところで、いつごろでる?

757 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 01:30:38
新改造CC1−3の出発テロップが早く出すぎてるような
永遠と到着機のスポット待ち

758 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 08:41:56
>>756
>第二希望 テクノ機からのランディング視点
そこなんでテクノエア機限定なんだよw

759 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 10:37:49
>>751 >>753
お前は改行を知らないのか?

760 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 11:08:12
ヒント:ケータイ

761 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 11:17:37
>>760
ちょwwww
ヒントか?それ

762 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 13:39:03
どの作品が一番多く3発機出てくるんだろう…

763 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 14:03:10
成田、関空、中部の順じゃないかな


764 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 15:40:22
ARI氏の改造シナリオってよく出来てて楽しませてもらってるけど
スポットが埋まって身動きとれなくなるのは面白くないな〜
あれはあれで面白いって人いるんだろうけどさ。


765 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 16:45:01
パズルゲームという趣旨を理解していない航空ヲタクなのか、
それともどうしてもクリアできなくて涙目で書き込んでいるのか、どっちだ。

766 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 19:17:45
>>756
俺の第一希望は、もうちょっとパイロットに賢くなってもらって
ニアミスとタクシー追突の自動回避。
ニアミスの方はストレス急増でいいから。

767 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 19:49:53
>>760これは携帯でアクセスしてました。 >>766このニアミス関係は、今後も対処出来ないでしょう。 でもタキシングルートへんこうならできるかもな。福岡で滑走路変更あったからな。

768 :大空の名無しさん:2007/02/16(金) 23:11:19
ぼくは航空管制官2 東京コントロール編(レーダー画面のみ)
ぼくは防空管制官 E767編(レーダー画面のみ)とか


769 :大空の名無しさん:2007/02/17(土) 00:02:47
>>768画面だけだったらつまらないジャマイカ
だから国際空港ってどうだ?
タイスワンナプームとか。

770 :大空の名無しさん:2007/02/17(土) 00:29:28
>>769
現役は無理

771 :大空の名無しさん:2007/02/17(土) 00:57:54
またガイシュツネタか。

772 :大空の名無しさん:2007/02/17(土) 17:11:43
>>767
福岡のは離陸方向の変更。

773 :大空の名無しさん:2007/02/17(土) 18:36:14
なんかすごいと思う。
ANA143 11:08 出発済み 12:25 12:45 大阪(伊丹)到着済み 大阪(伊丹)着に変更
      13:19 大阪(伊丹)出発済み 13:52 到着済み 大阪(伊丹)発に変更
伊丹-関空って33分かかるんだね。

774 :大空の名無しさん:2007/02/17(土) 19:46:35
どうやって行くんだろう。
ブリッジ1からエディ、トモVOR/DME?

775 :大空の名無しさん:2007/02/17(土) 23:17:09
正体不明のミグがとんでくるってシナリオ欲しい

776 :大空の名無しさん:2007/02/17(土) 23:41:55
>>775俺は風向きランダムシナリオほしい。
そうじゃないとエキスパートでも飽きるぞ。
離陸機はtakeのどっかいじれば高度とか速度を変えられるのか?

777 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 00:00:29
>>774
ITM 14R > YODOH > KIX 24
…だったらすごいな。

778 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 00:42:43
おい おまいら DSの買う?

779 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 00:54:23
>>778
ttp://www.icholon.co.jp/ds/bokukan/index.html
成田と伊丹が収録されてないのが俺的にイケてないけど、さほど高くないから考えちゃうな。

780 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 01:45:10
>>778
DS持ってないから買わない
あのカラーリングにも抵抗がある

781 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 06:06:41
>伊丹-関空って33分かかるんだね。

33分飛んでると思ってません様に…

782 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 08:35:08
名古屋-岐阜だったら離陸から着陸まで4分

783 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 13:05:58
テクノエア機内誌よりみたままカキコ。


【ぼくは口腔感性姦3 東京Eros Over Slit】発売予定。
乗務を終えたばかりのスッチーを何人捌けるか。パイロットは超高得点!!
大穴の安全は 今 君に託された

784 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 13:34:59
>>779
今 PSPのとどっち買うか迷ってる

785 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 16:25:40
関空夜やったけど、音楽がトランス調になってて垢抜けたな〜
あとは管制官のカタカナ英語をネイティブ発音に直して、海外航空の機内放送を英語化してほしい。
こういうちょっとした違いでもゲームとしての印象はかなり変わるからね。
一見さんや、航空ファン以外の人々を取り込むには、飛行機独特の何となくカッコイいい印象を前面に出すといいと思う。
その為にもっと洗練させないと。

786 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 19:10:10
>785
関空夜は管制官の声が微妙に関西イントネーション入ってね?

787 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 21:57:10
>>785
関空夜は、一部の曲について作曲者が変わってるんじゃなかったっけ

788 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 22:32:55
管制官はカタカナ英語でもいいけど、海外航空会社はネイティブに
統一してほしい。

ルーク氏の発音が明瞭で快活だから好きなのは、自分だけですか?


789 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 22:57:49
どれがルーク氏かわからねえ・・・
とりあえず「ランウェイ、ツー、フォー、レフト」
と、そこだけハッキリ言うのは好きだ

790 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 23:15:46
え?ルーク氏が喋ってるの?
長いことやっていたが初めて知ったw

791 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 23:23:09
関西BRの説明書にも写真付きで載ってるのに

792 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 23:24:50
今更だが、伊丹で滑走路選択せずに着陸許可出すと、
本来「32L」となるべき滑走路名が消えて「Runway , Cleared to land.」になるな。

関空Bのバグとまとめて、テクノに通報しとくか。

793 :大空の名無しさん:2007/02/18(日) 23:36:08
サニー氏のはこのフォルダだよね。
C:\Lichterfelde\atc2\voice\rjbbb\yky
ちゃんと「ホールド」とか「スタンバイ」も収録してたんだな、当たり前だけど。

ルーク氏はこのフォルダで正解?
C:\Lichterfelde\atc2\voice\rjbbb

794 :大空の名無しさん:2007/02/19(月) 00:37:31
関空B改造1-3で福岡便を着陸させた後に国内線Spotが満杯なことに気づいた…
時既に遅しでストレスがたっぷり溜まった。
ありゃどうすればいいんだ?


795 :大空の名無しさん:2007/02/19(月) 01:41:24
>>769
それはもちろん誘導路や滑走路がひび割れだらけでろくに使えないところを、
なんとかうまく通れるように誘導路を指定してやるシナリオな訳ですね。

796 :大空の名無しさん:2007/02/19(月) 02:48:40
>>794
遠回りさせる。そのための空港レーダーだ。
そういえば到着機の中間待機って指定できるんだっけ。

797 :大空の名無しさん:2007/02/19(月) 11:23:35
ttp://mbs.jp/voice/special/200702/15_6825.shtml

798 :大空の名無しさん:2007/02/19(月) 16:37:30
>>796

遠回りさせるってゴーアラってことか?

799 :大空の名無しさん:2007/02/19(月) 17:48:58
>>794
俺は誘導路の中途半端なところですっと待たせた。他の到着便や出発便は
そこを通らないルートでタキシングさせた。

800 :大空の名無しさん:2007/02/19(月) 23:51:50
800GET

東京Dで全ステージさばけば800機ぐらいにならないか…

801 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 00:23:59
シミュレーションとはいえ何千人の命を預かっていると思うと
途中でやめる気にならないからハマっちゃうんだが、
楽にさばけるパターンみたいなものが身に付いてしまうと
何もかもルーチンワークになってしまってつまんない。
ランダムで発生するイベントとか無いんですかね。

802 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 00:36:47
>>799
ありがとう。クリアできた!
でも終盤のカーゴのSpot空かなくてゴーアラさせてた…

803 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 00:58:45
>>794-802
いま検証のためにやってみた。
共用スポットを大事に使っていけば大丈夫そうだな。

最後は貨物だらけになるけど、どうせ時間切れオチだから降ろしても大丈夫。

804 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 01:10:23
C:\Program Files\atc2\voice\roah\brai

悪名高い那覇ラプコンのおばちゃんはこれか。

805 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 11:30:49
>>804
もっと早く喋れw

那覇って喋る人によってゲームが左右されるからな。
タワーが早くないともうダメポ

806 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 12:19:03
>>797

 >このヤローと言いたくなる様な(問題もたまにある)


テクノエアなんてまさにそうだね。。

ってことはこのゲーム、管制官の心理を忠実に再現してる?

…なんてな。

807 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 16:31:50
新しい新千歳改造1-3で、HAC機を19番ではなく6番に入れると、機材移動の時楽しいことになります。

808 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 19:48:30
鹿児島リニューアルのAirportGuideが見つからなくてがさがさ探したんだけど
元々なかったのね。。。

809 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 20:51:44
>>808 鹿児島2と小松基地はエアポートガイドないぞ。
安心しる。鹿児島2ならマニュアルの裏にあるぞ。 ただしスポットだけだが。
ところでもしぼく管2がもう1回あったらどこだと思う。

810 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 20:59:11
新千歳の1-3がクリアできないよ(T_T)
どうやっても18000点いかない・・・
いつも17870点・・・。
押し忘れてる指示はないはずなんだが
どうすれば良いのやら

811 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 21:11:57
>>810
タキシングルートをすばやく。
見てやってると点数減らされるぞ。

812 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 21:19:27
新改造の1−2がまだクリアできん

813 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 21:33:38
こんなの発見。たぶん既出だけど。
http://www6.plala.or.jp/masataka/download/atc2ssel/index.html
使えるものなのかなぁ?

814 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 21:50:17
>>811
ありがとう。
早く皆様のような上級者になれるようがんばります。

815 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 22:08:50
>>880
・出発機と到着機をそれぞれインナーとアウターに固定すること
・だいたいAかC

816 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 22:24:59
>>813
俺は知ってた。つか、既出だね。
でも、ver.1.05にアップデートしてたわ。さっそくダウソしまつ。thx

817 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 23:26:33
新作orぼく管3の発表ないね

818 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 23:40:30
>>817
テクノ的には次回作発表するとしたら、DS版の出る2/22以降だろうな。
今度こそ「ぼく管3」かな

819 :大空の名無しさん:2007/02/20(火) 23:50:14
>>813
漏れは愛用してるけど、特に不具合はないよ。
普通のシナリオセレクタとしても便利だし、
改造で遊ぶのも便利。(改造ファイルをデフォシナリオ上書きせずに遊べるから)

ただし、チュートリアルとかデモが見れなくなるから、そのときは公式のセレクタを使う。

820 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 01:27:47
>>810
カミナリのマークの点滅3回までなら減点されない。それを過ぎると2回か3回ごとに10点づつ減らされていく。
でもストレスがたまるだったら一度「待機」指示を出すと次にカミナリが点滅するまでは減点されないぞ。
現行システムのプッシュバックの時とかクリアランスデリバリーや離陸許可で押すのを忘れていて減点されそうな時なんかにも有効。

821 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 01:28:55
プレイ時間の変更の仕方を教えてください。

822 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 01:29:04
×ストレスがたまるだったら→○ストレスがたまる前だったら
スマソ

823 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 01:59:26
新しい新千歳改造2-1おもろい。
システムが古いから例の連打バグで10万点越え狙いができるw

824 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 05:42:44
ベリーメロンって無くなってるな

825 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 13:06:53
いまリペイントサイトっていくつぐらいあるの?

826 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 18:22:53
〈ANA〉「パンダジェット」就航(愛称募集)

827 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 18:45:24
シナリオファイルを初投稿します。
改造シナリオではないですが、変り種をつくってみました。
大阪1-1にATISを表示させるシナリオファイルです。(雰囲気だけでもちょっと変わる?)

ttp://doiob.net/doiob/uploader/src/up0565.zip

828 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 19:50:02
既出かもしれませんがお教えください。

伊丹2−2はKALのディレイなしにノーストレスでクリアできますか?

829 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 20:55:54
>>827
なんでPARあぷろーちやねん
VOR/DMEあぷろーちやろが

830 :827:2007/02/21(水) 22:39:50
>>829
いつも聴いてるときのクセでまんま打ち込んじゃってました>PARアプローチ
現実の運用に忠実に「ILS runway 32L approach」だけにするか、
ゲームの内容に忠実に「ILS runway 32L approach and VOR/DME 32R approach」にすべきでしたね。

次を作る機会に直しておきます。thx

831 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 22:49:09
>>828
ノーストレスは可能。ディレイになるのはストリップが7本貯まってしまって、
どれか一機がはけるまで、KALが登場できなるなって待たされるから。
たぶん出発機が貯まってると思うから、それを素早く捌いちゃうといいよ。
意外と落とし穴なのがスポット間移動機。ストレスが貯まらないからつい放置しちゃうけど、ストリップ一枠消費するからすぐに移動許可すべし。

832 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 22:52:31
テストランスミッション、ワロタw

833 :828:2007/02/21(水) 22:53:39
>>831
ありがとうございました。頑張ってみます。

834 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 23:41:12
ぼく管3では、ATISを作成する機能を実装してほしいな。
例えば、関空Bなら何も指示をしないと、到着機はデフォルトで(ゴボー高経由で)24Lにいかされるけど、
ATISで「Landing 06L」みたいに設定すると、デフォルトの高度や滑走路が決まる、という感じに。

実際、パイロットはATIS聴いて空港の運用状況を把握してから、管制官の指示を受けるわけだし。

835 :大空の名無しさん:2007/02/22(木) 01:09:08
>>834
現状では「インフォメーション・ナントカ」ってのが只の飾りでしかないからな

836 :大空の名無しさん:2007/02/22(木) 03:43:25
成田夜の最終面クリアしますた。
何度やっても飛行機が足りなくてクリヤできないなー・・・
と思ってたら、そういうことでしたか。
アキラの歌声を、初めて心地よく感じたよ(´・ω・`)
ああいう演出って、他の空港ではないの?

837 :大空の名無しさん:2007/02/22(木) 19:10:15
>>836
しいて挙げるなら大阪かな

838 :大空の名無しさん:2007/02/23(金) 09:33:55
PC版は、航空機離着陸タイムスケジュールはランダムなんですか?
何が言いたいのかというと、繰り返し遊べるのかな〜と思ったんです

839 :大空の名無しさん:2007/02/23(金) 12:49:03
>>838
残念ながらランダムではありません。

ですから、流れを覚えてしまえばなんとか行けます。

ただ、空港によってはストレスのたまり具合などで、途中からシナリオが変わる物もあります。

840 :大空の名無しさん:2007/02/23(金) 17:03:49
自宅のPCはネットに繋げていないので、漫画喫茶からぼく管シナリオの改造データを
ダウンロードしようと思うんですけど、>>1のテンプレで改造系サイトは全部網羅してるって事でいいんですよね。
とりあえず、改造指南さんのデータからDLしようと思いますが、他におすすめの改造サイトとかありますか?
選り好みせず、作ってくださる方々に感謝すべきかもしれませんが。


841 :大空の名無しさん:2007/02/23(金) 17:42:32
任DS版見つからない

842 :大空の名無しさん:2007/02/23(金) 18:34:51
ダメだw
改造作品はどんな難易度の物もクリアしたのに
今回の新千歳改造1−2、1−3、2−1は難しいわ;

843 :大空の名無しさん:2007/02/23(金) 23:04:38
>>841
小さい電気屋やゲーム屋には置いてなさそうだな。
週末にヨドバシあたり行ってみるか。

844 :大空の名無しさん:2007/02/23(金) 23:10:22
俺誰かわかるの?w
どこの板でもサンドイッチされるんだけどww

845 :大空の名無しさん:2007/02/23(金) 23:19:30
gobaku

846 :大空の名無しさん:2007/02/23(金) 23:49:04
>>841
トイザラスとかは?

847 :大空の名無しさん:2007/02/23(金) 23:58:10
>>842
がんばれ。自分にはそんなに難しくなかったぞ。
改造新千歳2-1は14万点越え。まだ伸ばせそう。

848 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 00:16:52
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1170981544/l50
DS版意外と好評っぽいね。


849 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 02:24:58
ディパーチャ│Ω<Ω│テクノヘア、どうしましたか?

850 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 07:52:50
タッチペン操作が爽快らしいね

851 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 11:23:59
(ガイシュツかもしれんが)変な遊び方を見つけたので紹介します
大阪のシナリオを適当にファイル名を変えてセントレアのシナリオに入れる
この逆、セントレアのファイルを大阪のシナリオに入れても可
シナリオセレクタでファイルを選んでプレーします
(バックアップを取っておいて上書きしてもいい)
警告(エラー)が出ますが再試行ではなくキャンセルをクリック
ゲームは何とか続行できます
セントレアの国際線はJALだらけ。大阪は国際線になります
カメラ視点はその空港の視点に対応しているので、ちょっと変わった位置からの視点が楽しめます
致命的なことは出発はできますが、到着が出来ません
到着機が動かないので、その後に出てくる到着機と国交省_| ̄|○
繰り返しますが必ずバックアップをとっておいて、あくまでも自己責任で
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070224110538.jpg


852 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 12:47:00
>>851
こりゃいけるな。
大阪のシナリオを羽田Dでやってる。
超面白いなぁ

853 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 15:01:07
東京Dを激しくやってみたいんだが、
MacBookのBootCampで動くだろうか…。
仙台は軽快に動いたんだが、何か推奨スペックが違うから不安です…。
ちなみに
・Intel C2D 2GHz
・メモリ1GB

854 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 17:55:11
漏れのは
・CPU 0.7GHZ
・メモリ 0.5Gで改造シナリオ入れたらカクカク

855 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 19:01:38
>854くらいの環境でもグラボを替えれば意外と動くよ

856 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 20:29:18
>>855
分かった。羽田から呼んでくる。

857 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 21:29:57
DSのことはここで語ってもいいんですか?

858 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 21:40:02
>>853
PCのスペックとしては十分なので、あとはBootCampとの相性かと。
こればかりは実際にやってみないと分からないでしょう。

というわけで人柱よろすくです。

859 :大空の名無しさん:2007/02/24(土) 23:40:16
>>857
携帯ゲー板の方がいいのかな?
【パズル】ぼくは航空管制官【趣味レーション】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1170981544/l50

ただ、ライトユーザーが多そうだから、PC版のコアな愛好者があっちへ行くと煙たがられる悪寒。
携帯ゲーだけど、一応フライトシムだから、こっちでもおkだと思われ。

860 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 00:17:44
DS版買ってきた。入荷が少ないときいてたけど、一軒目の大手ゲーム店でゲット。

新作コーナーの結構いい位置に陳列されてた。
つか、「シムシティ」と同列に並べておいてもらえるなんて、ぼく管も出世したもんだなw

861 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 12:30:48
テクノの社長が新聞に載ってたな
「関西BRで関空に親しみを持ってもらえたら・・・」
親しみより北側誘導路が欲しいとは思ったけどな

862 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 12:39:50
>>861
関空の社長じゃなくて、テクノの社長なの? kwskプリーズ


863 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 14:21:07
2月25日付 産経新聞大阪版社会30面 
「ゲームで先に”離陸” 関空第2滑走路 3Dリアル表現」  写真=テクノブレイン社長の芦達剛さん
 今年8月2日に供用開始される関西国際空港の第2滑走路が、航空管制官が航空機の安全運行を達成する
人気シミュレーションゲームでオープンした。供用開始日の前日夕方から当日午前までの様子を3D映像で
リアルに表現。ソフト制作会社は「関空は夕暮れから夜にかけた景色が、日本で一番美しい空港。
その様子をゲームで体験した後、実際に関空を訪れてくれれば」と話している。           
 ゲームは「ぼくは航空管制官2」の関空バージョンで、コンピュータソフトウエア会社「テクノブレイン」(京都市山科区)
が制作した。関空のほか、成田空港や伊丹空港など18作品が作られ、約30万本を販売した人気シリーズ。
実際の航空管制官の団体である財団法人「航空交通管制協力会」が監修し、国内外の航空会社40社の協力を得て
実在の航空機を登場させている。
 第2滑走路のオープンを機につくられた関空バージョンは、完全24時間型空港の特徴に合わせ、深夜から早朝にかけての
時間帯が設定。第2滑走路を含めた空港島内のあらゆる場所で撮影した写真1万枚以上をもとに、空港の様子をリアルに表現。
管制塔から航空機のコックピットへの指示の出し方などを、関空の航空管制官から聞き、ゲームに取り入れている。
 できあがった「関空brightlypath」のアニメ映像や効果音はリアルそのもので、深夜の時間帯に貨物機が頻繁に
離着陸したり、運航中のトラブルや悪天候などのため緊急着陸する場面もある。
 またゲーム上で第2滑走路に最初に降り立つ一番機は、イベントなどで曲技飛行を行う茨城県水戸市のエアロック社の
小型飛行機。着陸を目指す大型ジャンボ機がいるため、航空管制塔から指示を出して、見事に第2滑走路に着陸させることで
ゲームがクリアできる設定になっている。
 実際の一番機はまだ発表されていないが、エアロック社の小型航空機も候補に上がっているといい、ゲーム上で”先取り”
した形になっている。テクノブレインの芦達剛社長は「関空は地元の人でさえ遠くにあり、なじみが深いとは言えない施設かも
しれないがこのゲームを体験することで親しみをもってもらえれば」と期待している。


864 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 15:18:30
ネット版の記事
ttp://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei022503.htm

865 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 16:33:01
>>864
オタクっぽい社長かと思ったが、
結構普通の社長さんなのなww

866 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 18:46:57
>>865
十分それっぽいだろ

867 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 20:48:22
>>865
ttp://www.sankei-kansai.com/02_keizai/game2.jpg
この写真はどうみてもオタクです。ありがとうございました。

868 :862:2007/02/25(日) 20:52:13
>>863-864
トンクス

>着陸を目指す大型ジャンボ機
「小型ジャンボ機」があるのかと小一時間(ry

869 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 20:54:39
>>867
喪黒服三みたいだな

870 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 23:00:00
>>863

871 :大空の名無しさん:2007/02/25(日) 23:48:42
エアロック社ワロス

872 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 00:56:00
>>868
興味ない人は区別付かないよ
ある日の千里川
子供「飛行機キタ──」
父親「アレはジャンボだよ」
俺の心中「スターアライアンス塗装なのにジャンボって・・・」

873 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 01:27:09
>>866-867
観れば観るほど見えてきたww

874 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 01:41:09
社長

ナイナー
デジマル
って家でも言ってそう(w

875 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 14:23:49
小松基地航空祭ってそれだけ買えば出来るの?

876 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 14:32:08
基本的にぼく管シリーズにアドオンって概念は無いよ。
どれを買っても単体で遊べる。

877 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 14:40:15
>>876
センキュー
買ってみるかな

878 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 16:54:51
小松ってまだ売ってんのかなあ・・・
「北西待機」「北待機」「西待機」の意味が未だにわからん
待機しなくていいからとっとと演技しろ、と思う

879 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 18:53:25
小松嫌いは意外に多いハズ
オレも二度とやりたくない

880 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 19:11:25
>>89
おれは「かごしま」もだな

881 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 19:56:03
>880
たしかに鹿児島は冗長過ぎて、もう1回やる気が起きん。
意味が未だに解らないのは小牧。
2-2でセスナに滑走路指示がほとんど出せないから走路変更すべきなのかが解らん。しかもテロップの情報と逆方向に進入するし。

小松はまだ売ってるよ。家電量販店なんかに結構ある。
持ってないんだけど、そんなに醜いものなの?

882 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 21:13:19
小松はJAL出てくるっけ?

883 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 21:58:16
>>881
かごしまレベル。
しかも、6ステージのうち1ステージがブルーインパルスクイズとかいうわけの
わからんもので、それをクリアしないと最後の激上級がプレーできない。

>>882
小松にJALは出る。

884 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 22:29:26
どれが一番おすすめ?

885 :大空のななしさん:2007/02/26(月) 22:48:24
>>884多分伊丹だろ。伊丹は上級者れべる。
小松は消防れべる杉
あとは千歳はかなり暇やな。
でも伊丹と仙台はやらないとボク管を極めた事にならないな


886 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 23:09:04
>>872
関係ないが、俺も似た体験がある

ある日の千里川
子供「ジャンボ来ないの?」
母親「もうちょっとでくると思うよ」
俺の心中「もう整備飛来以外ではまず来ないと思うよorz」

887 :大空の名無しさん:2007/02/26(月) 23:13:42
>>874
某ソフトのシリアル打ち込むときに「ウイスキー、ナイナー、ケベック…」と無意識に復唱して、友人に唖然とされた俺が来ましたよ。

888 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 00:11:12
BGMはこれ
http://www.liveatc.net/feedindex.php

889 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 00:23:49
>>887
漏れはそれが癖になってるorz
こないだ伊丹で予約番号打ち込む時に、ウィスキーナイナー、パパ、アルファシックス、エコーツー、フォックストロット、フォックストロット、ブラボーエイトフォーナイナー・・・・
みたいに無意識に言いながら機械に打ち込んで注目浴びてたorz

890 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 00:40:47
どうして、PSPやDS版はテクノブレインからの発売じゃなくなったの?

891 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 06:02:58
新作の情報まだー

892 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 08:15:38
1日に羽田便が午前と午後の2往復だけの能登空港を上級レベルでお願いします

893 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 11:24:32
むしろ大館能代空港を(ry
1日3往復、当然レディオ管制なので交信がきたらボタンをおすだけw


894 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 11:37:10
>>886 >>889
どこの俺だよw
フェネティックコードを復唱したほうがミスを防げていい。

895 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 11:52:37
東京ACCとか発売してもいいかもしれん

896 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 14:34:56
>>893
田舎の最寄り空港キター
あとはセスナが時々飛ぶくらいww

897 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 15:24:44
ぼくは航空管制官2 地方空港編

各地方別にローカル空港を収録。北海道、東北、中国、四国、九州など地方ごとに
発売。5〜6本出せるかな?
ローカル空港なので1便飛んだら、次の便が来るまで違う空港に切り替わる。
ある意味ややこしくて忙しいかも…。

898 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 16:36:32
かごしまで好評だったレディオ管制をお楽しみくださいw

899 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 17:05:11
>>897
ソフト一本につき何箇所も空港を収録したら中の人が死ぬな。
もしくは価格が跳ね上がるか。

900 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 18:21:23
ぼくは航空管制官2 八尾空港
小型事業機と自家用機、自衛隊機のみの管制
スペシャル機は桂文珍機

誰も買わんな・・・

901 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 18:22:14
1つの飛行機をストーキングして指示〜ハンドオフを繰り返しながら
離陸から着陸まで見守り続けるってどうよ

902 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 18:32:02
>900
このゲームは便の数に関係無く制作の手間がかかるのが問題なんだよなぁ…
ヒマな空港は絶対に出せないわけだし。
せめて新潟とか函館とか長崎とか出してもらえないだろうか。

903 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 19:22:54
次は新成田?

904 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 19:43:05
>>900

桂文珍といえば能登空港開港当日、来賓として招かれて
一番機到着の前に自家用機で着陸してしまい
地元から大ひんしゅくを買った件

905 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 19:54:51
>>900
エンディングで桂文珍の飛行機落語が入っております。
なら買うかも
もちろん飛行機なのでオチないだけど。

906 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 20:48:43
わたすは、三沢熱望す。

日常の平穏な管制をしていると、いきなり大変な事が起こるとか?
日米入り乱れての忙しい管制が始まる予感!
エンディングは、スペシャル画面。

907 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 20:52:29
やはり改造シナリオでも有事ネタは御法度なの?

908 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 21:22:05
んだな、せめて領空侵犯のスクランブルくらいなら、いーかも?

909 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 21:50:23
おら、能登も、大館能代(秋田北)空港も行ったけど、
最初のシーンが、ひらがなの「の」の字のモニュメントから
始まり、イルカJETが飛んでくる。
あと、日本海の荒波がざざーンと、どこかの映画風のスタート?

910 :大空の名無しさん:2007/02/27(火) 22:30:55
>>902
長崎は訓練機、コミューター機、ジャンボまで多彩な顔ぶれで面白そう。

911 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 00:09:43
新潟あるかも
空自、海保いるし一日20便以上飛んでる
しかも、恐怖のクロスランウェイ・・・


912 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 06:22:30
やっぱり 今 話題の宮崎〜!!
宮崎空港がいいな〜!!

まだ 新作発表無いかな〜?




913 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 11:12:47
だから何でもありの岐阜がいいと思うよ。

914 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 14:17:30
つまり新潟というわけで

915 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 16:43:31
だが長崎というわけで

916 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 16:46:11
意表をついて海外というわけで

917 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 16:52:47
既出だけど、セントレアのイベントのときに、
ぼく管3(次回作)は意外なところが初回作だって言っていたしな。

海外というのもありそうだな。まあ、近場でソウル・インチョンとか
台湾・台北とか。
個人的には、シカゴ・オヘアとかヒースローなんてもいいけど、
絶対に取材許可がおりないだろうな。

918 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 17:10:56
意外なところで啓徳空港
グラフィック的に派手だし

919 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 17:14:56
開拓厨ウゼ

920 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 17:49:14
キャセイの許可がおりればあるかもしれんが…
なんで許可出さないんだろ?

921 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 17:54:53
>>920
そもそもCXは関空とか成田にも登場していないしな

922 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 18:15:24
じゃあ、新旧香港はないか・・・
手堅いところでチャンギ?
シンガポール航空は全面協力してくれそうだし
テレ東でやたらCMみる

923 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 18:33:05
>>922
協力してくれても、テクノの製作予算次第だろうな。
いくら航空券が安くても国内の移動費の方が安いわけだしな。
難しいな。

初回作が海外ってのは一番インパクトあるしな。
毎年のことなら4月末位に次回作の告知かな。
その間にぼく管2のリニューアル作くらい発表かな。

924 :名無しさん@七周年:2007/02/28(水) 18:34:57
>>877
つまり、全部そろえたら5-6万は余裕で飛ぶ

925 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 19:20:03
パワーアップキットで全空港追加シナリオが欲しいところだ
安く付くと思うし


926 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 19:47:16
>922
シンガポールは空港は全面撮影禁止だったはず。制作は難しいかと。
ヒースローとか面白そうだが多分発狂するな。あとはアメリカ諸空港か。
ハブ空港のアトランタなんかだと到着便の遅れが全便に波及するとかw

927 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 20:05:29
伊丹は簡単じゃない?
俺は最初に買ったのが伊丹だったんだが、全シナリオをクリアした
とりあえず、各進入ルートからどれくらいの時間がかかるのか調べたな

928 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 21:06:29
エリア88がいいな。
砂漠の基地と、岩山の基地の2ステージで。空母はいらないや

929 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 21:22:09
そんなら百里で。
タワー視点で見てると目の前をものすごい勢いでファントムが航過してビビる。

930 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 21:35:14
そんなら嘉手納で。
ラプターが飛来、たまに、那覇に降りれん民間機も来たりする。


931 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 21:42:43
鹿児島で3空港同時管制があったから、JFK、EWR、ラガーディアのニューヨーク3空港同時管制を

932 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 22:10:14
羽田発硫黄島行が飛ぶ改造シナリオって作れます?

【航空】硫黄島に初の日本民間機 厚労省・戦死者慰霊巡拝の日本航空チャーター便
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172652612/

【チャーター便運航概要】
1.運航月日=2007年3月6日(火) (予備日3月7日)
2.路線=羽田空港=硫黄島間 往復運航(日帰り)
3.機材=MD90型機 (150人乗り)
4.運航スケジュール=JAL4907便 羽  田 08:10発−10:15着 硫黄島
           JAL4908便 硫黄島 15:45発−17:50着 羽  田

933 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 22:15:26
>>917
多分パリ・シャルルドゴールなら出来るかもしれないぞ。
なぜなら関空BでコンコルドDVDあったからな。
エールフランスなら大丈夫だろ。

934 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 22:33:55
>>933
そういう伏線だったのか>コンコルドDVD

CDGは、4本の滑走路をフルに使う巨大空港。ターミナルも8つぐらいあったはず。
もし次作がCDGならwktk

935 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 22:52:44
じゃあ、あのターミナルに住んでるオサーンも出てくるか?
テクノエアがコンコルド飛ばしそうな気が・・・

936 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 23:11:08
>>933
そうだな。
ただ、ローカル線だけの航空会社のペイントとかの許可が
とれるんだろうか?やっぱ、あれって使用料を払っている
んだよね。

937 :大空の名無しさん:2007/02/28(水) 23:12:37
>>910

長崎は、A滑走路、B滑走路とC滑走路入れて水上離発着入れてほしい。


938 :大空の名無しさん:2007/03/01(木) 09:22:04
岩国でUS-1

939 :大空の名無しさん:2007/03/01(木) 13:22:57
>>932
硫黄島ってジェット機でも2時間強かかるんだな

940 :大空の名無しさん:2007/03/01(木) 13:45:23
B29で約3時間だからな

941 :大空の名無しさん:2007/03/01(木) 19:00:17
CC改造2−2のコツ教えて
プレイ時間が長いのはいいけどストレス貯まって半分も行けないぽ


942 :大空の名無しさん:2007/03/01(木) 20:56:12
>>922
旧香港だったら世界でも売れるよ

943 :大空の名無しさん:2007/03/01(木) 22:40:38
>>942
塗装

944 :大空の名無しさん:2007/03/01(木) 22:47:51
またキャセイ厨かw

945 :大空の名無しさん:2007/03/01(木) 23:41:52
941です
2−2じゃなく1−2でしたスマソ

946 :大空の名無しさん:2007/03/01(木) 23:58:40
AAとCXが出て欲しい。

947 :大空の名無しさん:2007/03/02(金) 01:42:42
改造シナリオを作るとき到着機を出現させるには05から始まる100バイトをシナリオの最後につけるだけでいいのかな〜?


948 :大空の名無しさん:2007/03/02(金) 08:42:04
>>947
li レ ゚ ‐゚ノ<最後とは限らないですね。
       登場させたい時刻に対応した場所につけることになります。

949 :大空の名無しさん:2007/03/02(金) 11:11:57
そろそろ次スレだな・・・
950踏まないようにっと

950 :1 ◆WXx7PrEfq. :2007/03/02(金) 11:56:42
そろそろ次スレを立てるわけですが、テンプレに追加希望はありますか?

951 :大空の名無しさん:2007/03/02(金) 12:52:41
>>950
海外ネタ禁止w

952 :大空の名無しさん:2007/03/02(金) 14:42:43
>>948
それでか〜!
対応した場所ってどこですか?もっと詳しく教えて欲しいです!

953 :大空の名無しさん:2007/03/02(金) 17:12:13
きのうソウルから関空まで飛行機乗ったんだけど岡山付近から鳴門海峡通って
南側から着陸した。ゲームだと太平洋の方から現れるからてっきりそうすると思ってたよ。

着陸の時横風が強くてカニ走りしてて萌えた!

954 :大空の名無しさん:2007/03/02(金) 18:26:50
>>950
ベリーメロン/僕はカバじゃない!ぼくは航空管制官2改造のページ
此処は今閉鎖中?

http://www6.plala.or.jp/masataka/pcgame/atc/
ここのサイト紹介きぼん
管理人さんの許可が必要でつか?
俺的にはここのシナリオセレクタは特筆ものですが


955 :大空の名無しさん:2007/03/02(金) 20:00:26
何処の空港かという話題で盛り上がっているから、どんなシステムになるかという
話題を振ってみたいと思う。

ぼく管3は一歩先を行く航空管制っていってたから
どんなシステムになるんだろうな。

要望になるけど、俺はレーダー画面をもっと大きくリアルにしてほしいな。
レーダーメインの航空管制で。ビュー画面とストリップ関係とかは+αという形で。

956 :大空の名無しさん:2007/03/02(金) 20:39:13
>>955
ぼく管はシミュレーターじゃなくゲームだから無理だろうな
あのチョロQみたいな飛行機があって無駄にグラフィック使って・・・
そういった趣旨は変えないと思うよ

レーダーメインだったらソフト自体軽く済むだろうし米で発売されてる本格的管制シムに近づける
けどそれじゃあぼく管ユーザーも急に難易度増すわで嫌がるだろうしね(俺的には内容次第で待望になるがw)

昔発売されてたTOWER(航空管制シム)とぼく管システムを合体させて一新化すれば面白いと思う
勿論国内の空港メインで

957 :大空の名無しさん:2007/03/02(金) 21:17:06
>>952
li レ ゚ ‐゚ノ<シナリオの登場機データは時刻順に並べなければならない、ということです。
       たとえば9時10分に登場する飛行機のデータをを9時14分に登場する飛行機のデータの後に並べてしまうと、
       9時10分に登場するはずの飛行機が9時14分まで登場しないことになってしまいます。

li レ ゚ ‐゚ノ<以下のようなサイトが参考になるかと思います。
       ttp://whitearrow.kir.jp/atc/edit/hnd_struct.html

958 :大空の名無しさん:2007/03/03(土) 22:48:14
DS版、意外と難しくておもすれー。中級以上は気が抜けない。

ところで、
「各空港にトーイングカーは1台しかない」
「プッシュバック許可が出てはじめて、トーイングカーがスポットまで出動する」
「トーイングカーが定位置まで戻らないとタキシング許可だせない」
って、どういう罰ゲームだよ、この縛りww

959 :大空の名無しさん:2007/03/03(土) 23:25:51
>>958
わ、ケータイアプリと同じルールなんだ・・・

960 :大空の名無しさん:2007/03/03(土) 23:47:50
>>959
初代ぼく管を知らないな。

961 :大空の名無しさん:2007/03/03(土) 23:57:21
>>957
どうもありがとう。
何とか初期配置までできるようになりました!
でも出発させようとするとプルプル音がなって管制してくれない…

962 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 00:27:30
>>958,959
初代を知らないな

963 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 02:40:41
おう自演厨がんばれw

964 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 11:58:57
初代は1台しかないのを考えて近い機体から捌いたりしてたなぁ…。


965 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 12:14:20
初代はやってる方もストレス溜まる
PS版で出たのは少しマシになったやつなのなw

966 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 12:58:20
DS版なら2台ある空港もでてるだろw

967 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 13:34:58
このスレは正味3人だな
非常に特定されやすく分かりやすい

968 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 17:25:24
よく書き込むのは3人ぐらいだとしても、
少なく見積もって10人は書き込んでいるでしょ

969 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 18:17:55
こんにちは荒らしです。
ここは正味二人ですね。
荒らしても面白くないのでみてるだけです。
なんなら荒らしましょうか?

970 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 19:35:32
さて、そろそろ次スレ・・・
はもうあるのか

971 :1 ◆WXx7PrEfq. :2007/03/04(日) 21:05:44
オールステーション、1000通過後、

ぼくは航空管制官 Information Uniform
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/fly/1173008962/

にて交信願います。

972 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 22:23:24
li レ ゚ ‐゚ノ<もう少しいるんじゃないかと思います

973 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 22:52:14
>>971 激しく乙

>>967-968
文体に癖のある香具師が連投するのはみるけど、『3人』は少な杉だろ。
かなりローカルなネタがたまに飛び出すから、漏れの見立てでは、
日本の各地区、具体的に北日本に最低1名、関東圏5人くらい、中部2名、関西3〜4名、西南日本2名以上で、計十数人はいるとみた。
こいつらが、各々興味のある話題について、散発的に書き込んでるはず。
つーか、>>4のサイトの管理人9名(上記に含まれてると思う)はここに確実にいるだろw

974 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 23:14:18
Zまで使いきるのはいつごろだろう

975 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 23:20:11
書いてる人数の10倍がけが総人口ってよく言うからな。
総人口は100人以上か。

976 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 23:21:28
>>971


977 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 23:25:27
>>975
出典は

978 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 23:42:47
http://www37.tok2.com/home/bell/
このサイトどう思う?


979 :大空の名無しさん:2007/03/04(日) 23:50:23
>>973
>>4のサイトはこのスレの主なリンクサイトで管理人全員が2chやってねーだろw

980 :狂っちゃいないぜ:2007/03/05(月) 00:14:37
>>958
・通信中は他のバンドは交信できない
・停止命令ださないと、追突する
・羽田で管制官1名

って時点で十分、罰ゲームだ。

981 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 00:16:34
なんでタイミング計らって前レスにレスするんだ?
最近こういうのばっかり

982 :名無しさん@七周年:2007/03/05(月) 00:24:24
YOUみたいに、張り付いていられないからだよ

983 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 00:47:41
>>978
滑走路に付いてからクリアランス出てたり、離陸してるのにホノルルAPPとコンタクト取ったり。
極めつけは「ローカライダー」(笑)。

老化したバイク乗りかと思っちゃった。

984 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 01:04:11
>>978
>離陸時の模様を左座席にて一部始終を以前8ミリビデオで撮影した事があるですが
>ミッドウエィー島

985 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 10:35:13
ここの連中は管制官ばっかりしているので無茶苦茶詳しいみたいだな。
>>983シミューレーターではこんな感じで別におかしいとは思わなかったけどな。
餅屋は餅屋だな。

986 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 13:57:44
海外の空港ではタキシング中や離陸前にクリアランスが出る場合も多いし
空域の関係上、日本でも離陸後APPとコンタクトする空港もある

987 :986:2007/03/05(月) 14:07:46
変なとと書いちまった スルーよろ

988 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 16:56:44
>>986
そうやろう!
あんまりATCは詳しくないけど
まぁ〜機に乗ることしかしないけど
>>983は知識が少なかったというわけか?
マイクロが本気で長い間作成しているのだから、ありもないことはしないと思うがね?

989 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 19:42:37
>>988
(゚Д゚)ハァ?

990 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 21:29:48
多分海外も台湾ならできるだろう。
なぜならエバーにチャイナもでてるからな。
あとはミリもしれないな。
おまいらはどこがいい?

991 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 21:50:23


992 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 22:23:32
>>988
ってかこのホムペが???。

 スロットルレバーを引いて離陸〜なんて書いてるし。

  スロットル引いたらエンジン止まるでしょ。


 Booing 2442が途中何度もBooing 442になってたり。2機飛んでるのか?

 ところで、離陸、上昇の項の上から2つめの動画で離陸上昇中にそれこそ「スロットルレバー」が
 後ろにひかれてた様な気が…。

>現在の技術での最高の環境が電力1000Wで全部揃えると数十万〜100万という
>ちよっとした趣味でフライトシミュレーターをする人達のレベルではなくなって
>きています〜

 ↑この文章も意味ワカラン。

 で、本当にフライトシムって1000Wも電力食うの?

993 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 22:31:23
>>992
フライトシムで、というよりはPCそのもので1000W食うのはある。
死ぬほど速いCPU使って、一枚数万円のビデオカード二枚挿しして、かつ、オーバークロックすればそんなもん。
なんにせよ基地外の所業かと。

994 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 22:34:43
もう次でUniformか
残りV,W,X,Y,Zで6スレだから、今年いっぱいは余裕でもつな

995 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 23:07:14
Zまでひとまわりしたら次はどうするんだろうね…

996 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 23:07:57
またAにもどればよかろう。
ATISといっしょだ。
さ、梅梅。

997 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 23:13:55
うめ

998 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 23:15:26
うめ

999 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 23:16:06


1000 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 23:17:02
1000ならオチンチンを高速で回転させてレスキューピューマ1ごっこをやる。

1001 :1001:Over 1000 Thread
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